Motorsyklist skadet i kollisjon - Ulykke på Mühlbacher Strasse!

Ein 48-jähriger Motorradfahrer aus Villach erlitt Verletzungen bei Kollision mit Pkw in St. Jakob. Unfall ereignete sich am 14. Mai.
En 48 år gammel motorsyklist fra Villach fikk skader på en kollisjon med en bil i St. Jakob. Ulykke skjedde 14. mai. (Symbolbild/DNAT)

Motorsyklist skadet i kollisjon - Ulykke på Mühlbacher Strasse!

L55 Mühlbacher Straße, 9220 Villach, Österreich - 14. mai 2025 skjedde en motorsykkelulykke på L55 Mühlbacher Straße mot St. Jakob i Rosental. Klokken 17:00 snudde en 48 år gammel motorsyklist fra Villach til høyre i krysset med B85 (Rosental Straße). Han kom på motsatt bane og kolliderte med en møtende bil, hvis 38 år gamle sjåfør kom fra Villach Land District. Bilsjåføren prøvde å unngå banketten, men kunne ikke forhindre kollisjon. Motorsyklisten falt og ble brakt til LKH Villach med skader i ubestemt grad. Heldigvis var alkoholprøvene negative for begge sjåførene. St. Jakob/Ros Volunteer Fire Brigade. var også i bruk for å sikre og støtte ulykkesstedet. Denne informasjonen har gitt Click Carinthia.

Ulykkestatistikk er avgjørende for sikkerhet i trafikken.

Viktigheten av trafikkulykke Statistikk

Statistiske data om trafikkulykker er av stor betydning. I følge Destatis tjener du til å trekke ut pålitelig og sammenlignbar informasjon om trafikksikkerhetssituasjonen. På denne måten kan disse resultatene være grunnlaget for tiltak i lovgivning, trafikkopplæring, veibygging og kjøretøyteknologi. Statistikk for veitrafikkulykke viser strukturer av ulykken og avhengigheter mellom ulykkebestemmende faktorer.

Det er spesielt viktig å forstå de forskjellige typene trafikkulykker som representerer et omfattende bilde av trafikksikkerhet. Ulykker med personskade og deres årsaker er fast bestemt på å ta godt fundne beslutninger i transportpolitikken. På denne måten opprettes grunnlaget for tiltak for å forbedre infrastruktur og trafikksikkerhet.

Trafikkulykker i det europeiske perspektivet

En titt på trafikksituasjonen i EU viser at tusenvis av mennesker blir drept i trafikkulykker eller er alvorlig skadet i trafikkulykker. Mellom 2010 og 2020 registrerte EU en nedgang i veitrafikkskattene med 36 prosent. I 2019 ble det dokumentert en rekke 22 800 trafikkfeting, mens den i 2020 allerede var 4000 færre, for eksempel [Eurofrenarl] (https://www.europarl.europa.eu/topics/de/20190410sto3615/ verkschabractstaken-in-in-in-in-in-eseu-suga.europa.eu/topics/De/20410sto.europa.europa.eu.eu/topics/De/20410sto.europa.eu.eu.eu/topics/De/220410615/.europa.

At andelen av omkomne i trafikk i aldersgruppen fra 18 til 24 -åringer er 12 prosent over befolkningsandelen av denne aldersgruppen, som bare er 8 prosent. I Sverige regnes gatene som de tryggeste i EU, med bare 18 løp per million innbyggere. I kontrast rapporterte Romania den høyeste satsen med 85 trafikkdannheter per million innbyggere i 2020.

Evalueringen av trafikkulykker viser at 76 prosent av mennene til menn er menn, et mønster som blir observert i alle EU -medlemsland. Slik statistikk er viktig for å utvikle målrettede tiltak som kan forbedre trafikksikkerheten og redusere antall trafikkulykker.

Details
OrtL55 Mühlbacher Straße, 9220 Villach, Österreich
Quellen