Indústria automática italiana na crise: produção em um recorde baixo!

Indústria automática italiana na crise: produção em um recorde baixo!

Turin, Italien - Em 2024, a indústria automobilística italiana sofreu um declínio dramático que aceitou proporções alarmantes. De acordo com a União FIM-CISL, a produção caiu sobre 46 % e atinge o nível mais baixo desde 1956, com apenas 475.900 veículos. O declínio afeta não apenas a produção de carros, mas também o de veículos comerciais, que ilustra a posição crítica. Em 2023, foram construídos cerca de 300.000 veículos, o que torna o declínio drástico ainda mais claro, pois krone.at relatou.

Desafios para Stellantis e a indústria

O Konsortium stellantis, o quarto maior fabricante de carros do mundo e operador das fábricas mais importantes da Itália, enfrenta sérios desafios. Uma fraca vendas de carros elétricos, incertezas políticas e a crescente concorrência dos fabricantes chineses estão aumentando a empresa. Especialmente em Turim, no local de Mirafiori, a produção entrou em colapso em 70 %, enquanto a produção de Maserati diminuiu por 79 % alarmantes. The union now demands a review of the emission goals for 2025 from the EU to help the industry, such as the reporting of n-tv.de Show.

Por insistência dos sindicatos, a Stellantis anunciou que investiria dois bilhões de euros na Itália até 2025. No entanto, a incerteza em relação a futuros números de produção permanece. O governo italiano pretende aumentar a produção de veículos no país para mais de um milhão de unidades até 2026. No entanto, o gerente responsável Jean-Philippe Imparato expressou preocupações e previu mais um ano com a queda no número de produção. O GAU na indústria automobilística também pode andar de mãos dadas com demissões maciças se não forem contracamestadas rapidamente.