De Italiaanse auto -industrie in de crisis: productie op een record laag!

De Italiaanse auto -industrie in de crisis: productie op een record laag!

Turin, Italien - In 2024 ondervond de Italiaanse auto -industrie een dramatische achteruitgang die alarmerende proporties accepteerde. Volgens de FIM-CISL-unie is de productie gedaald over een overweldigende 46 procent en bereikt hij het laagste niveau sinds 1956 met slechts 475.900 voertuigen. De achteruitgang heeft geen invloed op de autoproductie, maar ook die van bedrijfsvoertuigen, wat de kritieke positie illustreert. In 2023 werden ongeveer 300.000 voertuigen gebouwd, waardoor de drastische daling nog duidelijker wordt, zoals krone.at Gerapporteerd.

Uitdagingen voor Stellantis en de industrie

De Konsortium Stellantis, de vierde grootste autofabrikant wereldwijd en exploitant van de belangrijkste fabrieken in Italië, staat voor ernstige uitdagingen. Een zwakke verkoop van elektrische auto's, politieke onzekerheden en de groeiende concurrentie van Chinese fabrikanten vergroten het bedrijf. Vooral op Turijn op de locatie Mirafiori stortte de productie met 70 procent in, terwijl de productie van Maserati zelfs daalde door 79 procent te alarmeren. De vakbond vereist nu een beoordeling van de emissiedoelen voor 2025 van de EU om de industrie te helpen, zoals de rapportage van n-tv.de show.

Op aandringen van de vakbonden kondigde Stellantis aan dat het in 2025 twee miljard euro in Italië zou investeren. Niettemin blijft de onzekerheid met betrekking tot toekomstige productienummers. De Italiaanse regering wil de voertuigproductie in het land verhogen tot meer dan een miljoen eenheden in 2026. Niettemin heeft de verantwoordelijke manager Jean-Philippe Imparato bezorgdheid uitgesproken en voorspelde ze nog een jaar met dalende productieaantallen. De GAU in de auto -industrie kan ook hand in hand gaan met enorme ontslagen als ze niet snel tegenkomen.