Italijos automobilių pramonė krizėje: gamyba yra rekordiškai žema!

Italijos automobilių pramonė krizėje: gamyba yra rekordiškai žema!

Turin, Italien - Im Jahr 2024 HAT Die Italiische Autoindustrie Einen Dramatischen Rückgang Erlebt, Der Aarmierenden Ausmaße Angenommen Hat. Remiantis „Fim-Cisl“ sąjunga, gamyba sumažėjo per didžiulį 46 proc. Ir pasiekia žemiausią lygį nuo 1956 m., Vos 475 900 transporto priemonių. Sumažėjimas daro įtaką ne tik automobilių, bet ir komercinių transporto priemonių gamybai, kurios iliustruoja kritinę padėtį. 2023 m. Buvo pastatyta apie 300 000 transporto priemonių, todėl drastiškas nuosmukis dar aiškesnis, nes krone.at pranešė.

Herausforderungen für stellantis und Die franch

„Konsortium Stellantis“, ketvirtas pagal dydį automobilių gamintojas visame pasaulyje ir svarbiausių Italijos gamyklų operatorius, susiduria su rimtais iššūkiais. Bendrovėje didėja silpni elektromobilių pardavimai, politiniai neaiškumai ir didėjanti Kinijos gamintojų konkurencija. Ypač Turine „Mirafiori“ vietoje gamyba žlugo 70 procentų, o „Maserati“ gamyba netgi sumažėjo nerimą keliant 79 procentus. Dabar sąjunga reikalauja peržiūrėti 2025 m. Išmetamų teršalų tikslus iš ES, kad būtų galima padėti pramonei, pavyzdžiui, pranešti apie n-tv.de rodyti.

Auf Drängen der Gewerkschaftenas Kündigte Stellantis ir Bis 2025 Zwei Milliarden Euro Italien Zu Investtieren. Dennoch Bleibt Die Unsicherheit Bezüglich Zukünftiger ProDuktionszahlen geriamen. Die Italiische Regierung strebt an, Die fahrzeugproduktion im žemės bis 2026 Auf über Eine Million Einheiten Zu Erhöhen. Dennoch äußerte der Zuständige vadybininkas Jean-Philippe Imparato bedenken und Prognostizierte Ein Weiteres Jahr Mit Saldenden Produktionszahlen. Der Gau Der Autobranche Könnte Auch MIT MASSIVENT ENTLASSungen Einhergehen, Wenn Nicht Schnell Gegengesteuert Wird.