Frontalolycka på B134: Två allvarligt skadade och en hund död!

Frontalolycka på B134: Två allvarligt skadade och en hund död!

B134 bei Wallern an der Trattnach, Österreich - Den 14 maj 2025 inträffade en allvarlig olycka cirka kl. på B134 nära Wallern på Trattnach. En frontal kollision mellan två bilar krävde en hunds liv och ledde till allvarliga skador på båda förarna. Enligt 5min.at var det ett 72-årigt styr från Schälding-distriktet och en 65-årig förare från Urfahr-mum-distriktet.

Kollisionen inträffade i Weghof -området, 10 200 på gatakilometer. Den 72-åriga föraren fångades i fordonet i olyckan. Räddningsåtgärder som utfördes av brandbrigaden gjorde det möjligt att befria dem från situationen. Båda kvinnorna transporterades till WELS -kliniken efter den primära vården av akut medicinsk vård för att få sina allvarliga skador behandlade. Tragiskt nog överlevde hunden till den 65-åriga föraren inte olyckan och dog på olycksplatsen.

Bakgrund till trafikolyckor

Den nuvarande tragedin fokuserar på den farliga potentialen för vägtrafik. Enligt uppgifterna från [Europaparlamentet] (https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410sto3615/ Verkschaststastiken-iten-eu-infogrick), tusentals människor i EU förlorar deras liv eller är allvarligt skadade i eu. Mellan 2010 och 2020 registrerade Europa emellertid en minskning med 36 procent i vägtrafiken död.

2019 fanns det 22 800 trafikdödsolyckor, men 2020 sjönk detta antal med 4 000. Preliminär statistik visar att dödsfallen är rekordlåga i 18 EU -medlemsstater. Ändå förblir problemet med trafiksäkerhet relevant. Det stora antalet skador, som i samband med pandemin och den tillhörande droppen i trafiken är särskilt oroande.

Statistiska insikter

Det är anmärkningsvärt att Sverige har de säkraste vägarna, med endast 18 trafikdödsolyckor per 1 miljon invånare, medan Rumänien 2020 hade den högsta nivån med 85 trafikdödsolyckor per 1 miljon invånare. Genomsnittet i EU är 42 dödsfall per 1 miljon invånare, jämfört med över 180 över hela världen.

Ett intressant mönster visas också i skivningen av vägen. Under 2018 var 12 procent av tävlingsfetterna mellan 18 och 24 år gamla, även om denna åldersgrupp endast är 8 procent av befolkningen. Samtidigt ökade andelen över 65-åringar i statistiken från 22 procent 2010 till 28 procent 2018. Denna utveckling väcker frågor, särskilt när det gäller säkerheten för äldre trafikanter.

Sammantaget illustrerar händelsen på B134 den fortsatta brådskan för att förbättra trafiksäkerheten och minska tragedierna orsakade av olyckor.