Čelná havária na B134: Dvaja vážne zranení a pes mŕtvy!

Čelná havária na B134: Dvaja vážne zranení a pes mŕtvy!

B134 bei Wallern an der Trattnach, Österreich - 14. mája 2025 sa okolo 16:00 vyskytla vážna nehoda. na B134 neďaleko Wallena na Trattnach. Čelná zrážka medzi dvoma automobilmi vyžadovala život psa a viedla k vážnym zraneniam oboch vodičov. Podľa 5min.at to bol 72-ročný riadidlá z okresu Schärding a 65-ročný vodič z okresu Urfahr-umge-umben.

K zrážke došlo v oblasti Weghof, 10 200 na ulici kilometre. 72-ročný vodič bol pri nehode uväznený vo vozidle. Záchranné opatrenia, ktoré vykonávala hasičská známka, ich umožnilo oslobodiť od ťažkostí. Obidve ženy boli prevezené na kliniku WELS po primárnej starostlivosti o pohotovostnú lekársku starostlivosť, aby ich vážne zranenia liečili. Je tragické, že pes 65-ročného vodiča neprežil nehodu a zomrel na mieste nehody.

Pozadie k dopravným nehodám

Súčasná tragédia sa zameriava na nebezpečný potenciál cestnej premávky. Podľa údajov [európskeho parlamentu] (https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410sto3615/ VerkschastSstastaStiken-iten-iten-eu-infogrick), tisíce ľudí v EU stratia svoje životy alebo sú vážne zranení v Eu každý rok. V rokoch 2010 až 2020 však Európa zaznamenala zníženie o 36 percent v cestnej premávke mŕtvych.

V roku 2019 bolo 22 800 úmrtí dopravy, ale v roku 2020 sa tento počet znížil o 4 000. Predbežné štatistiky ukazujú, že úmrtia sú v rekordných nízkych v 18 členských štátoch EÚ. Problém bezpečnosti dopravy však zostáva relevantný. Vysoký počet zranení, ktoré sú v kontexte pandémie a súvisiaci pokles premávky obzvlášť znepokojujúce.

Štatistické poznatky

Je pozoruhodné, že Švédsko má najbezpečnejšie cesty, iba 18 úmrtí dopravy na 1 milión obyvateľov, zatiaľ čo Rumunsko v roku 2020 malo najvyššiu mieru s 85 úmrtiami dopravy na 1 milión obyvateľov. Priemer v EÚ je 42 úmrtí na 1 milión obyvateľov v porovnaní s viac ako 180 na celom svete.

Zaujímavý vzor je tiež znázornený pri delení cesty. V roku 2018 bolo 12 percent závodných tukov vo veku 18 až 24 rokov, hoci táto veková skupina je iba 8 percent populácie. Zároveň sa podiel viac ako 65-ročných v štatistike vzrástol z 22 percent v roku 2010 na 28 percent v roku 2018. Tento vývoj vyvoláva otázky, najmä pokiaľ ide o bezpečnosť starších používateľov cestnej premávky.

Celkovo incident na B134 ilustruje pokračujúcu naliehavosť na zlepšenie bezpečnosti dopravy a zníženie tragédií spôsobených nehodami.