Frontālā avārija uz B134: divi nopietni ievainoti un suns miris!

Frontālā avārija uz B134: divi nopietni ievainoti un suns miris!

B134 bei Wallern an der Trattnach, Österreich - 2025. gada 14. maijā nopietns negadījums notika ap plkst. 16:00. uz B134 netālu no sienas uz trattnach. Frontālā sadursme starp divām automašīnām aicināja uz suņa dzīvību un izraisīja nopietnus ievainojumus abiem autovadītājiem. Saskaņā ar 5min.at, tas bija 72 gadus vecs strauji augs no Schärding apgabala un 65 gadus vecs autovadītājs no urfahr -umgeben apgabala.

Sadursme notika Veghofas apgabalā, 10 200 uz ielas kilometriem. 72 gadus vecais vadītājs negadījumā tika ieslodzīts transportlīdzeklī. Ugunsdzēsības brigādes veiktie glābšanas pasākumi ļāva tos atbrīvot no grūtībām. Abas sievietes tika nogādātas uz WELS klīniku pēc neatliekamās medicīniskās palīdzības primārās aprūpes, lai ārstētu viņu nopietnos ievainojumus. Traģiski, ka 65 gadus vecā autovadītāja suns neizdzīvoja negadījumu un nomira negadījuma vietā.

Fona satiksmes negadījumu fons

Pašreizējā traģēdija koncentrējas uz ceļu satiksmes bīstamo potenciālu. Saskaņā ar [Eiropas parlamenta] datiem (https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410sto3615/ Verkschaststastiken- iten-eu-infogrick) tūkstošiem cilvēku ES zaudē savu dzīvi vai ir nopietni ievainoti Eu gadā. Tomēr laikā no 2010. līdz 2020. gadam Eiropa reģistrēja samazinājumu par 36 procentiem.

2019. gadā bija 22 800 satiksmes nāves gadījumi, bet 2020. gadā šis skaits samazinājās par 4000. Sākotnējā statistika rāda, ka nāves gadījumi ir rekordliels zems 18 ES dalībvalstīs. Neskatoties uz to, satiksmes drošības problēma joprojām ir būtiska. Īpaši satraucoši ir liels skaits ievainojumu, kas saistībā ar pandēmiju un ar to saistīto satiksmes kritumu.

Statistiskās atziņas

Jāatzīmē, ka Zviedrijā ir visdrošākie ceļi - tikai 18 satiksmes nāves gadījumi uz 1 miljonu iedzīvotāju, savukārt Rumānijā 2020. gadā bija visaugstākais rādītājs ar 85 satiksmes nāves gadījumiem uz 1 miljonu iedzīvotāju. Vidējais ES ir 42 nāves gadījumi uz 1 miljonu iedzīvotāju, salīdzinot ar vairāk nekā 180 visā pasaulē.

Interesants modelis ir parādīts arī ceļa dalījumā. 2018. gadā 12 procenti sacīkšu tauku bija vecumā no 18 līdz 24 gadiem, lai gan šī vecuma grupa ir tikai 8 procenti iedzīvotāju. Tajā pašā laikā vairāk nekā 65 gadus vecu cilvēku īpatsvars statistikā pieauga no 22 procentiem 2010. gadā līdz 28 procentiem 2018. gadā. Šī attīstība rada jautājumus, jo īpaši attiecībā uz vecāku ceļu lietotāju drošību.

Kopumā incidents B134 ilustrē pastāvīgo steidzamību uzlabot satiksmes drošību un samazināt negadījumu izraisītās traģēdijas.