Frontaalinen onnettomuus B134: Kaksi vakavasti loukkaantunut ja koira kuollut!

Frontaalinen onnettomuus B134: Kaksi vakavasti loukkaantunut ja koira kuollut!

B134 bei Wallern an der Trattnach, Österreich - 14. toukokuuta 2025 vakava onnettomuus tapahtui noin klo 16.00. B134: llä lähellä Wallernia trattnachissa. Kahden auton välinen etuosaaminen vaati koiran elämää ja johti vakaviin vammoihin molemmille kuljettajille. [5min.at] (https://www.5min.at/5202505150815/frontalcrash-auf-der-b134-zwei-schwerwerhren-hund- --nder/) mukaan se oli 72-vuotias ohjaustanko Schärding-alueelta ja 65-vuotias kuljettaja Urfahr-AMGEBEN-alueelta.

Törmäys tapahtui Weghof -alueella, 10 200 kadun kilometrillä. 72-vuotias kuljettaja oli loukussa ajoneuvossa onnettomuudessa. Palokunnan suorittamat pelastustoimenpiteet mahdollistivat niiden vapauttamisen ahdingosta. Molemmat naiset kuljetettiin Wels -klinikalle kiireellisen lääketieteellisen hoidon perusterveydenhuollon jälkeen vakavien vammojensa hoidossa. Traagisesti 65-vuotiaan kuljettajan koira ei selvinnyt onnettomuudesta ja kuoli onnettomuuden tapahtumapaikalla.

Liikenneonnettomuuksien tausta

Nykyinen tragedia keskittyy tieliikenteen vaaralliseen potentiaaliin. [Euroopan parlamentin] tietojen mukaan (https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410STO3615/ Verkschastststiken-aten-eu-infogrick), tuhannet ihmiset EU: ssa häviää elämänsä tai ovat vakavasti loukkaantuneita EU: ssa. Vuosina 2010–2020 Euroopan laski kuitenkin 36 prosenttia tieliikenteen kuolleessa.

Vuonna 2019 liikenteen kuolemantapauksia oli 22 800, mutta vuonna 2020 tämä määrä laski 4000. Alustavat tilastot osoittavat, että kuolemantapaukset ovat ennätykselliset alhaiset 18 EU: n jäsenvaltiossa. Siitä huolimatta liikenneturvallisuuden ongelma on edelleen merkityksellinen. Suuri määrä vammoja, jotka pandeemian ja siihen liittyvän liikenteen putoamisen yhteydessä ovat erityisen huolestuttavia.

Tilastolliset näkemykset

On huomionarvoista, että Ruotsilla on turvallisimmat tiet, ja vain 18 liikennekuolemaa miljoonaa asukasta kohti, kun taas Romanialla vuonna 2020 oli korkein 85 liikennekuolemaa miljoonaa asukasta kohti. EU: n keskiarvo on 42 kuolemantapausta miljoonaa asukasta kohti, kun taas yli 180 maailmanlaajuisesti.

Mielenkiintoinen kuvio näkyy myös tien jakamisessa. Vuonna 2018 12 prosenttia kilpa -rasvoista oli 18–24 -vuotiaita, vaikka tämä ikäryhmä on vain 8 prosenttia väestöstä. Samanaikaisesti yli 65-vuotiaiden osuus tilastoista nousi 22 prosentista vuonna 2010 28 prosenttiin vuonna 2018. Tämä kehitys herättää kysymyksiä erityisesti vanhempien tienkäyttäjien turvallisuuden suhteen.

Kaiken kaikkiaan B134: n tapahtuma kuvaa jatkuvaa kiireellisyyttä liikenneturvallisuuden parantamiseksi ja onnettomuuksien aiheuttamien tragedioiden vähentämiseksi.