Фронтална катастрофа на B134: Две сериозно ранени и куче мъртво!

Фронтална катастрофа на B134: Две сериозно ранени и куче мъртво!

B134 bei Wallern an der Trattnach, Österreich - На 14 май 2025 г. се случи сериозен инцидент около 16:00. на B134 близо до Wallern на Trattnach. Фронтален сблъсък между две автомобила призова за живота на кучето и доведе до сериозни наранявания и на двамата шофьори. Според 5min.at това е 72-годишен кормилен район.

Сблъсъкът се случи в района на Weghof, 10 200 на уличните километра. 72-годишният шофьор е бил хванат в капан в превозното средство при произшествието. Спасителните мерки, извършени от пожарната бригада, позволиха да ги освободят от затрудненията. И двете жени бяха транспортирани до клиниката на Уелс след първичната помощ за спешна медицинска помощ, за да се лекуват сериозните си наранявания. Трагично е, че кучето на 65-годишния шофьор не е преживяло инцидента и е загинало на мястото на произшествието.

фон за пътнотранспортни произшествия

Настоящата трагедия се фокусира върху опасния потенциал на движението по пътищата. Според данните на [Европейския парламент] (https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410sto3615/ verkschaststiken-iten-eu-infogrick), хиляди хора в ЕС губят живота си или са сериозни пострадали в ОС в ЕС. Между 2010 г. и 2020 г. обаче Европа отчита намаление с 36 процента в пътния трафик.

През 2019 г. имаше 22 800 смъртни случая, но през 2020 г. този брой падна с 4000. Предварителната статистика показва, че жертвите са с рекордно ниско ниво в 18 държави -членки на ЕС. Независимо от това, проблемът с безопасността на движението остава актуален. Големият брой наранявания, които в контекста на пандемията и свързания спад в трафика са особено притеснителни.

Статистически прозрения

Интересен модел е показан и при разделянето на пътя. През 2018 г. 12 процента от състезателните мазнини са били на възраст между 18 и 24 години, въпреки че тази възрастова група е само 8 процента от населението. В същото време делът на над 65-годишните в статистиката нарасна от 22 процента през 2010 г. на 28 процента през 2018 г. Това развитие повдига въпроси, по-специално по отношение на безопасността на по-възрастните участници в движението.

Като цяло инцидентът на B134 илюстрира постоянната спешност за подобряване на безопасността на движението и за намаляване на трагедиите, причинени от аварии.