EU planerar nya regler: Mindre ersättning för flygförseningar!

EU planerar nya regler: Mindre ersättning för flygförseningar!

Den 8 april 2025 är de befintliga EU -kompensationsreglerna för luftpassagerare på randen. Konsumentskyddare avvisar hårt planerna för att lossa dessa förordningar. Dessa förslag kan leda till flygbolag som cirka 85% av den tidigare ersättningen inte längre var tvungna att betala. Dessutom diskuteras ett nytt förslag i Bryssel, som vill höja kompensationströskeln på tre timmars väntan till minst fem timmar. Denna period kan till och med sträcka sig till tolv timmar i långdistansflyg. Passagerare har för närvarande rätt till kompensationsbetalningar mellan 250 och 600 euro, beroende på borttagandet av flygningen. viien.at

Informationen om de ändrade villkoren är baserad på dataanalyser av mjukvaruföretaget Lennoc, som skapades på uppdrag av den nederländska konsumentskyddsorganisationen Consumentenbond. Den tyska experten Jutta Gurkmann från Federal Consumer Center (VZBV) betonar vikten av en lämplig skyddsnivå för flygresenärer. Den uppmanar den tyska regeringen att arbeta på EU -nivå för bevarande och utvidgning av dessa rättigheter. Ett steg bakåt i kompensationsfrågorna uppfyller inte bara passagerarna, utan kan också leda till en grundläggande försämring av flygtjänster.

Aktuella flygpassagerarrättigheter

Enligt passagerarrättighetsförordningen VO (EC) nr 261/2004 har passagerare rätt till ersättning för förseningar från tre timmar som tillhandahålls av EU eller icke-EU-lufttur. Mängden kompensation beror på flygets avstånd:

• Flyg upp till 1500 km: 250 euro
• Flyg över 1500 km inom EU eller flygvägar mellan 1500 och 3500 km: 400 euro
• Flyg över 3500 km: 600 euro

Om en flygning avbryts eller försenas med mer än tre timmar är flygbolagen skyldiga att informera passagerarna om sina rättigheter. Detta inkluderar också supporttjänster som måltider och hotellboende för längre väntetider. europeiska standarder och utmaningar

Passagerarnas rättigheter gäller alla flyg från en EU: s flygplats, oavsett flygbolag och även för flyg från länder utanför EU, förutsatt att de utförs av ett EU-flygbolag. Reglerna är emellertid inte tillämpliga om passagerarna redan har använt tjänster enligt lagen om icke-EU. EU består av 27 medlemsstater, och rättigheterna är också relevanta för flyg från Island, Norge och Schweiz. europa.eu

Sammanfattningsvis står diskussionen om flygpassagerarrättigheter i EU inför en avgörande vändning. Medan flygbolagen uttalas för att lossa förordningarna, varnar konsumentförespråkare för de möjliga negativa konsekvenserna för passagerare. Det återstår att se om regeringarna i EU kommer att stå för bevarande av dessa standarder.