الاتحاد الأوروبي يخطط لقواعد جديدة: تعويض أقل للتأخير في الطيران!

الاتحاد الأوروبي يخطط لقواعد جديدة: تعويض أقل للتأخير في الطيران!

في 8 أبريل 2025 ، توجد قواعد تعويض الاتحاد الأوروبي الحالية للركاب الجوي على حافة الهاوية. يرفض حماة المستهلكين بشدة خطط تخفيف هذه اللوائح. يمكن أن تؤدي هذه المقترحات إلى شركات الطيران أن حوالي 85 ٪ من التعويضات السابقة لم تعد مضطرًا إلى الدفع. بالإضافة إلى ذلك ، تمت مناقشة اقتراح جديد في بروكسل ، والذي يريد رفع عتبة التعويض لمدة ثلاث ساعات من الانتظار لمدة خمس ساعات على الأقل. يمكن أن تمتد هذه الفترة إلى اثني عشر ساعة في رحلات الطيران الطويلة. يحق للمسافرين حاليًا الحصول على مدفوعات التعويض بين 250 و 600 يورو ، اعتمادًا على إزالة الرحلة. vienna.at

تعتمد المعلومات حول الشروط التي تم تغييرها على تحليلات البيانات من قبل شركة البرمجيات Lennoc ، والتي تم إنشاؤها نيابة عن منظمة حماية المستهلك الهولندية Consumentenbond. يؤكد الخبير الألماني Jutta Gurkmann من مركز المستهلك الفيدرالي (VZBV) على أهمية وجود مستوى مناسب من الحماية للمسافرين الطيران. وتدعو الحكومة الألمانية إلى العمل على مستوى الاتحاد الأوروبي للحفاظ على هذه الحقوق وتوسيعها. خطوة للخلف في قضايا التعويض لا تفي بالركاب فحسب ، بل قد تؤدي أيضًا إلى تدهور أساسي في خدمات الطيران.

حقوق ركاب الرحلة الحالية

وفقًا لمرسم حقوق الركاب VO (EC) رقم 261/2004 ، يحق للركاب الحصول على تعويض عن التأخير من ثلاث ساعات مقدمة من الاتحاد الأوروبي أو ركوب الهواء غير الاتحاد الأوروبي. يعتمد كمية التعويض على مسافة الرحلة:

• رحلات تصل إلى 1500 كم: 250 يورو
• رحلات تزيد عن 1500 كم داخل طرق الاتحاد الأوروبي أو الطيران بين 1500 و 3500 كم: 400 يورو
• الرحلات الجوية التي تزيد عن 3500 كم: 600 يورو

إذا تم إلغاء رحلة أو تأخيرها بأكثر من ثلاث ساعات ، فإن شركات الطيران ملزمة بإبلاغ الركاب بحقوقهم. ويشمل ذلك أيضًا خدمات الدعم مثل الوجبات وأماكن الإقامة في الفنادق لأوقات انتظار أطول. المعايير والتحديات الأوروبية

تنطبق حقوق الركاب على جميع الرحلات الجوية من مطار الاتحاد الأوروبي ، بغض النظر عن شركة الطيران وأيضًا في الرحلات الجوية من الدول غير الاتحاد الأوروبي ، شريطة أن يتم تنفيذها بواسطة شركة طيران الاتحاد الأوروبي. ومع ذلك ، فإن اللوائح لا تنطبق إذا استخدم الركاب بالفعل الخدمات بموجب القانون غير الاتحاد الأوروبي. يتكون الاتحاد الأوروبي من 27 دولة عضو ، والحقوق ذات صلة أيضًا بالرحلات من أيسلندا والنرويج وسويسرا. europa.eu

باختصار ، تواجه المناقشة حول حقوق ركاب الرحلة في الاتحاد الأوروبي منعطفًا حاسمًا. بينما يتم نطق شركات الطيران لتخفيف اللوائح ، يحذر دعاة المستهلك من العواقب السلبية المحتملة على الركاب. يبقى أن نرى ما إذا كانت الحكومات في الاتحاد الأوروبي ستقف على الحفاظ على هذه المعايير.