Úspech proti vekovej diskriminácii: Žiadne zdravotné skúšky pre seniorov!

Úspech proti vekovej diskriminácii: Žiadne zdravotné skúšky pre seniorov!

Spanien, Europa - 25. marca 2025 EÚ naďalej diskutuje o nariadeniach o vhodnosti starších vodičov. Ústrednou témou v prebiehajúcich rozhovoroch je návrh komisie EÚ na zavedenie povinných zdravotných testov pre starších vodičov. Tento návrh však 27 členských štátov zamietol pred viac ako rokom a nedá sa nájsť v poslednej dohode medzi Európskym parlamentom a členskými štátmi. V tejto súvislosti sa rozhodnutie považuje za významný krok proti vekovej diskriminácii. Združenie starších občanov Ingrid Korosec opisuje odmietnutie povinných testov ako potvrdenie vhodnosti individuálnej hnacieho čreva, ktoré podľa jej názoru závisí od stavu zdravia a nie od veku.

Korosec tiež zdôrazňuje, že vládny program jednoznačne uvádza, že by nemala existovať povinné ovládacie prvky vodičského preukazu iba pre starších ľudí. Namiesto toho by sa mala posilniť osobná zodpovednosť vodičov a podporuje sa podpora sebahodnotenia. Výsledky diskusie o ovládacích prvkoch vodičského preukazu EÚ zodpovedajú cieľom súčasného koaličného dokumentu, ktorý si vyžaduje diferencovaný pohľad na hnacie správanie.

nariadenia o vhodnosti pre jazdu v EÚ

V Španielsku je na druhej strane potrebné, aby sa vodičský preukaz predĺžil každých desať rokov, pričom každé päť rokov sa vyžaduje predĺženie od 65 rokov. Tu sú určené aj zdravotné testy, ktoré zahŕňajú krvný tlak, funkciu pľúc, zraku a sluch, ako aj psychologické a behaviorálne otázky. Tieto rozdiely v národných predpisoch ilustrujú rozmanitosť prístupov v rámci EÚ na poskytnutie bezpečnosti dopravy.

Ciele a perspektívy bezpečnosti dopravy

EÚ sleduje ambiciózny cieľ, ktorý už do roku 2050 už viac cestuje, s iniciatívou „Vision Zero“. V rámci toho súčasný koncept zahŕňa aj rýchlostné limity a zákazy pre jazdu v noci pre začínajúcich vodičov a nový jazdný test po skúšobnom období. Aj keď sú tieto opatrenia diskutované vo širokej verejnosti, členské štáty čelia výzve nájsť vyváženú reguláciu, ktorá rešpektuje bezpečnosť na uliciach a práva starších používateľov cestnej premávky.

Právny rámec je v krajinách EÚ, čo znamená, že občania EÚ musia obnovovať vodičský preukaz každých 15 rokov najneskôr. S špecifickými podmienkami sa však riešia veľmi odlišne, čo naďalej komplikuje implementácia návrhov. Odborníci považujú za zavedenie nových predpisov pre seniorov v nasledujúcich rokoch za pravdepodobnosť, aj keď zostáva odpor voči perspektívam diskriminácie.