Succes împotriva discriminării de vârstă: fără examene de sănătate pentru seniori!

Succes împotriva discriminării de vârstă: fără examene de sănătate pentru seniori!

Spanien, Europa - La 25 martie 2025, UE continuă să discute reglementările pentru adecvarea șoferilor mai în vârstă. Un subiect central în discuțiile în curs este propunerea Comisiei UE de a introduce teste de sănătate obligatorie pentru șoferii mai în vârstă. Cu toate acestea, această propunere a fost respinsă de cele 27 de state membre în urmă cu mai bine de un an și nu poate fi găsită în ultimul acord dintre Parlamentul European și statele membre. În acest context, decizia este considerată un pas semnificativ împotriva discriminării în vârstă. Asociația pentru persoanele în vârstă Ingrid Korosec descrie respingerea testelor obligatorii ca o confirmare a adecvării individuale a conducerii, care, în opinia ei, depinde de starea de sănătate și nu de vârstă.

Korosec subliniază, de asemenea, că programul guvernamental afirmă clar că nu ar trebui să existe controale obligatorii de permis de conducere doar pentru persoanele în vârstă. În schimb, responsabilitatea personală a șoferilor ar trebui să fie consolidată, iar sprijinul pentru evaluări de sine trebuie promovat. Rezultatele dezbaterii despre controalele de conducere a UE corespund obiectivelor actualei documente de coaliție, care necesită o viziune diferențiată a comportamentului de conducere.

Reglementări privind adecvarea pentru conducere în UE

în Spania, pe de altă parte, este necesar ca permisul de conducere să fie prelungit la fiecare zece ani, cu o prelungire necesară la fiecare cinci ani de la 65 de ani. Testele de sănătate sunt, de asemenea, destinate aici, care includ tensiunea arterială, funcția pulmonară, viziunea și auzul, precum și întrebări psihologice și comportamentale. Aceste diferențe în reglementările naționale ilustrează varietatea de abordări din cadrul UE pentru a acorda siguranța traficului.

Obiectivele și perspectivele siguranței traficului

UE urmărește obiectivul ambițios al No More Roadresses până în 2050 cu inițiativa „Vision Zero”. Ca parte a acestui lucru, proiectul actual include, de asemenea, limite de viteză și interdicții de conducere pe timp de noapte pentru șoferii începători și un nou test de conducere după perioada de încercare. În timp ce aceste măsuri sunt discutate în publicul larg, statele membre se confruntă cu provocarea de a găsi un regulament echilibrat care respectă atât securitatea pe străzi, cât și drepturile utilizatorilor de drum mai vechi.

Cadrul legal este cu țările UE, ceea ce înseamnă că cetățenii UE trebuie să -și reînnoiască permisul de conducere la fiecare 15 ani cel târziu. Cu toate acestea, condițiile specifice sunt gestionate foarte diferit, ceea ce continuă să complice implementarea propunerilor. Experții consideră că o introducere a noilor reglementări pentru persoanele în vârstă în următorii ani este probabil, chiar dacă rezistența la perspectivele discriminării rămâne.