Panākumi pret diskrimināciju vecumā: nav veselības eksāmenu senioriem!

Panākumi pret diskrimināciju vecumā: nav veselības eksāmenu senioriem!

Spanien, Europa - 2025. gada 25. martā ES turpina apspriest noteikumus par vecāku autovadītāju piemērotību. Galvenā tēma notiekošajās sarunās ir ES komisijas priekšlikums ieviest obligātus veselības testus vecākiem autovadītājiem. Tomēr šo priekšlikumu 27 dalībvalstis noraidīja vairāk nekā pirms gada, un to nevar atrast pēdējā līgumā starp Eiropas Parlamentu un dalībvalstīm. Šajā kontekstā lēmums tiek uzskatīts par nozīmīgu soli pret diskrimināciju ar vecumu. Vecāka gadagājuma cilvēku asociācija Ingrīda Koroseca obligāto testu noraidīšanu apraksta kā individuālās braukšanas piemērotības apstiprinājumu, kas, pēc viņas domām, ir atkarīgs no veselības stāvokļa, nevis no vecuma.

Korosec arī uzsver, ka valdības programmā skaidri teikts, ka nevajadzētu būt obligātai vadītāja apliecību kontrolei tikai vecākiem cilvēkiem. Tā vietā būtu jāstiprina autovadītāju personīgā atbildība un jāveicina atbalsts pašnovērtējumam. Debašu par ES vadītāja apliecību kontroles rezultāti atbilst pašreizējā koalīcijas darba mērķiem, kas prasa diferencētu priekšstatu par braukšanas izturēšanos.

Noteikumi par braukšanas piemērotību ES

Spānijā, no otras puses, ir nepieciešams, lai autovadītāja apliecība tiktu pagarināta ik pēc desmit gadiem, un pagarinājums ir nepieciešams ik pēc pieciem gadiem no 65 gadiem. Šeit ir paredzēti arī veselības testi, kas ietver asinsspiedienu, plaušu funkciju, redzi un dzirdes, kā arī psiholoģiskos un uzvedības jautājumus. Šīs atšķirības nacionālajos noteikumos parāda daudzveidīgo pieeju ES, lai piešķirtu satiksmes drošību.

Satiksmes drošības mērķi un perspektīvas

ES līdz 2050. gadam sasniedz ambiciozo mērķi - līdz 2050. gadam nebūtu ceļojumu ar iniciatīvu "Vision Zero". Tā ietvaros pašreizējā projektā ir arī ātruma ierobežojumi un nakts braukšanas aizliegumi iesācēju vadītājiem un jauns braukšanas pārbaude pēc izmēģinājuma perioda. Kaut arī šie pasākumi tiek apspriesti plašā sabiedrībā, dalībvalstis saskaras ar izaicinājumu atrast līdzsvarotu regulējumu, kas ievēro gan drošību ielās, gan vecāku ceļu lietotāju tiesības.

Juridiskais ietvars ir ES valstīs, kas nozīmē, ka ES pilsoņiem vēlākais ir jāatjauno vadītāja apliecība ik pēc 15 gadiem. Tomēr īpašie apstākļi tiek apstrādāti ļoti atšķirīgi, kas turpina padarīt priekšlikumu ieviešanu sarežģītu. Eksperti uzskata, ka nākamajos gados ir jāievieš jauni noteikumi senioriem, lai varētu būt, pat ja paliek pretošanās diskriminācijas perspektīvām.