Successo contro la discriminazione sull'età: nessun esame sanitario per gli anziani!

Successo contro la discriminazione sull'età: nessun esame sanitario per gli anziani!

Spanien, Europa - Il 25 marzo 2025, l'UE continua a discutere i regolamenti per l'idoneità dei conducenti più anziani. Un argomento centrale nei colloqui in corso è la proposta della Commissione UE per introdurre test sanitari obbligatori per i conducenti più anziani. Tuttavia, questa proposta è stata respinta dai 27 Stati membri più di un anno fa e non può essere trovata nell'ultimo accordo tra il Parlamento europeo e gli Stati membri. In questo contesto, la decisione è considerata un passo significativo rispetto alla discriminazione sull'età. L'Associazione degli anziani Ingrid Korosec descrive il rifiuto dei test obbligatori come una conferma dell'idoneità della guida individuale, che a suo avviso dipende dallo stato della salute e non dall'età.

Korosec sottolinea inoltre che il programma governativo afferma chiaramente che non ci dovrebbero essere controlli di patente di guida obbligatori solo per gli anziani. Invece, la responsabilità personale dei conducenti dovrebbe essere rafforzata e il supporto per l'autovalutazione deve essere promosso. I risultati del dibattito sui controlli della patente di guida dell'UE corrispondono agli obiettivi dell'attuale documento di coalizione, che richiede una visione differenziata del comportamento di guida.

regolamenti sull'idoneità di guida nell'UE

In Spagna, d'altra parte, è necessario che la patente di guida sia estesa ogni dieci anni, con un'estensione richiesta ogni cinque anni da 65 anni. I test di salute sono anche destinati qui che includono pressione sanguigna, funzionalità polmonare, visione e udito, nonché domande psicologiche e comportamentali. Queste differenze nei regolamenti nazionali illustrano la varietà di approcci all'interno dell'UE per concedere la sicurezza del traffico.

obiettivi e prospettive di sicurezza del traffico

L'UE persegue l'obiettivo ambizioso di No More Roaddresses entro il 2050 con l'iniziativa "Vision Zero". Come parte di ciò, l'attuale progetto include anche limiti di velocità e divieti di guida notturna per i conducenti alle prime armi e un nuovo test di guida dopo il periodo di prova. Mentre queste misure sono discusse nel grande pubblico, gli Stati membri devono affrontare la sfida di trovare un regolamento equilibrato che rispetti sia la sicurezza per le strade sia i diritti degli utenti della strada più anziani.

Il quadro giuridico è con i paesi dell'UE, il che significa che i cittadini dell'UE devono rinnovare la patente di guida ogni 15 anni al più tardi. Tuttavia, le condizioni specifiche sono gestite in modo molto diverso, il che continua a rendere complicata l'implementazione delle proposte. Gli esperti considerano un'introduzione di nuovi regolamenti per gli anziani nei prossimi anni, anche se rimane la resistenza alle prospettive di discriminazione.