Menestys ikäryhmää vastaan: Ei terveyskokeita eläkeläisille!
Menestys ikäryhmää vastaan: Ei terveyskokeita eläkeläisille!
Spanien, Europa - 25. maaliskuuta 2025 EU keskustelee edelleen vanhempien kuljettajien soveltuvuuden määräyksistä. Keskeinen aihe meneillään olevissa neuvotteluissa on EU: n komission ehdotus vanhojen kuljettajien pakollisista terveystesteistä. 27 jäsenvaltiota hylkäsi kuitenkin tämän ehdotuksen yli vuosi sitten, eikä sitä löydy Euroopan parlamentin ja jäsenvaltioiden viimeisimmästä sopimuksesta. Tässä yhteydessä päätöstä pidetään merkittävänä askeleena ikärakennusta vastaan. Vanhusten yhdistys Ingrid Korosec kuvaa pakollisten testien hylkäämistä vahvistuksena yksilöllisestä soveltuvuudesta, mikä hänen mielestään riippuu terveydentilasta eikä iästä.
Korosec korostaa myös, että hallituksen ohjelmassa todetaan selvästi, että vain vanhemmille ihmisille ei pitäisi olla pakollista ajokortin valvontaa. Sen sijaan kuljettajien henkilökohtaista vastuuta olisi vahvistettava, ja itsetuntoa on edistettävä itsearviointia. EU: n ajokorttinhallinnasta käydyn keskustelun tulokset vastaavat nykyisen koalitiopaperin tavoitteita, mikä vaatii eriytetyn näkemyksen ajokäyttäytymisestä.
EU
-käyttöön tarkoitettua asetusta koskevat määräykset Päinvastoin kuin Saksan asema, joka hylkää sellaiset syrjivät määräykset, joissakin EU: n maissa on jo soveltuvuuskokeita. zdf , esimerkiksi Suomen vuoden ikäisten, yli 70-vuotiaiden lisenssien on lähetettävä lääketieteellisen raportin joka viisi vuotta, kun otetaan huomioon. Tässä raportissa arvioidaan iästä, sairauksista ja kyvystä tarkkailla kuljettajaa.Espanjassa, toisaalta, on välttämätöntä, että ajokorttia jatketaan kymmenen vuoden välein, ja pidennys vaaditaan viiden vuoden välein 65 vuodesta. Tässä on myös tarkoitettu terveyskokeita, joihin sisältyy verenpaine, keuhkojen toiminta, visio ja kuulo sekä psykologiset ja käyttäytymiskysymykset. Nämä kansallisten määräysten erot kuvaavat EU: n lähestymistapoja liikenneturvallisuuden myöntämiseksi.
TAVOITTAVAT TAVOITTEET JA KÄYTTÖÖN TAKAUTTAMINEN
EU pyrkii kunnianhimoiseen tavoitteeseen, jota ei enää ole kulunut vuoteen 2050 mennessä "Vision Zero" -aloitteella. Osana tätä, nykyinen luonnos sisältää myös nopeusrajoitukset ja aloittelijoiden kuljettajien nopeusrajoitukset ja uuden ajokokeen koeajan jälkeen. Vaikka näistä toimenpiteistä keskustellaan yleisössä, jäsenvaltiot kohtaavat haasteen löytää tasapainoinen asetus, joka kunnioittaa sekä kaduilla turvallisuutta että vanhempien tienkäyttäjien oikeuksia.
Oikeudellinen kehys on EU: n maiden kanssa, mikä tarkoittaa, että EU: n kansalaisten on uusittu ajokorttinsa 15 vuoden välein viimeistään. Erityisiä olosuhteita käsitellään kuitenkin hyvin eri tavalla, mikä tekee edelleen ehdotusten toteuttamisesta monimutkaisia. Asiantuntijat katsovat, että tulevina vuosina vanhusten uusien määräysten käyttöönotto on todennäköistä, vaikka syrjinnän näkökulmien vastustuskyky säilyy.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Spanien, Europa |
| Quellen | |
Kommentare (0)