Audi stoppar alla leveranser till USA - Tariffer från Trump!

Audi stoppar alla leveranser till USA - Tariffer från Trump!

USA - Audi anlitade initialt leveransen av fordon till USA på grund av de nyligen införda tullarna av USA: s president Donald Trump. I ett brev till återförsäljarna bekräftade företagets taleskvinna att alla fordon som kom till USA efter 2 april och inte kommer att överlämnas till återförsäljarna för tillfället. Återförsäljare måste nu koncentrera sig på att minska sitt lager, rapporter oe24 .

Audi har för närvarande över 37 000 bilar i lager i USA, vilket är tillräckligt i cirka två månader. Det är värt att notera att Audi inte har sin egen produktionsanläggning i USA och är beroende av import. USA: s bästsäljare Q5 tillverkas i Audi -anläggningen i Mexiko, medan andra modeller kommer från Tyskland, Ungern och Slovakien. Moderbolaget Volkswagen har också informerat amerikanska återförsäljare om möjliga ytterligare kostnader som kan vara resultatet av tullökningarna. Leveransen av fordon med tåg från Mexiko och amerikanska hamnar stoppades tillfälligt för att reagera på de nya förhållandena.

Nya tullföreskrifter i USA

Från 3 april kommer en volym på 25 % att gälla för bilimport till USA utöver de befintliga skatterna på 2,5 %. Denna förordning är en del av Trumps strategi för att stärka USA som en produktionsplats och minska handelsunderskott. Från maj påverkas 150 kategorier av bildelar också av den nya tullavgiften, vilket kan öka kostnaderna för importerade fordon och deras delar avsevärt. Enligt Tagesschau , nästan hälften av fordonen som säljs i USA importeras, vilket kan öka effekterna av tjärerna på både Tariffer och konsumenter och konsumenter.

Audis beslut är ett direkt resultat av Trumps politiska åtgärder, som också kritiserar de höga EU -tullarna på amerikanska bilar. EU: s kommissionspresident Ursula von der Leyen har redan ångrat ånger om införandet av dessa tullar och betonade de negativa effekterna på företag och konsumenter. Hildegard Müller, ordförande för Association of the Automotive Industry (VDA), beskriver tulltaxan som en dödlig signal för fri handel och kräver förhandlingar mellan USA och EU. Kiel Institute for the Global Economy uppskattar att de kortsiktiga effekterna på den tyska bruttonationalprodukten (BNP) kan vara cirka 0,18 %.

Audi och framtiden i USA

Situationen presenterar Audi med stora utmaningar eftersom de inte bara måste hantera överhäng på fordon, utan också de förändrade ramvillkoren för internationell handel. Beslutet att stoppa alla fordonsleveranser kan ha långvariga effekter på Audis marknadsposition i USA. Inte bara återförsäljarna, utan också konsumenterna måste anpassa sig till en osäker prissättning, som ska specificeras i mitten av april.