Az Audi megállítja az Egyesült Államokba irányuló összes szállítást - Trump tarifáit!

Az Audi megállítja az Egyesült Államokba irányuló összes szállítást - Trump tarifáit!

Audi kezdetben a járművek szállítását az USA -ba bérelte fel az Egyesült Államok elnökének, Donald Trump újonnan bevezetett tarifái miatt. A kereskedőknek küldött levélben a társaság szóvivője megerősítette, hogy az összes olyan járművet, amely április 2 -án érkezett az USA -ba, és egyelőre nem adják át a kereskedőknek. A kereskedőknek most a készletük csökkentésére kell koncentrálniuk, a OE24 .

Audi jelenleg több mint 37 000 autóval rendelkezik az Egyesült Államokban, ami körülbelül két hónapig elegendő. Érdemes megjegyezni, hogy az Audi -nak nincs saját gyártási lehetősége az USA -ban, és az importtól függ. Az USA bestseller Q5 -et a mexikói Audi üzemben gyártják, míg más modellek Németországból, Magyarországból és Szlovákiából származnak. Az anyavállalat Volkswagen az amerikai kiskereskedőket is tájékoztatta a vámok növekedéséből származó lehetséges további költségekről. A járművek vonaton történő szállítása Mexikóból és az Egyesült Államok kikötőiből ideiglenesen abbahagyták, hogy reagáljanak az új feltételekre.

Új vámszabályok az USA -ban

április 3 -tól 25 % -os mennyiség vonatkozik az USA -ba az automatikus behozatalra, a meglévő 2,5 % -os adók mellett. Ez a szabályozás a Trump stratégiájának része az Egyesült Államok mint termelési helyszín megerősítésére és a kereskedelem hiányának csökkentésére. Májusból 150 autóalkatrész -kategóriát is érint az új vámfeladat, ami jelentősen növelheti az importált járművek és azok alkatrészeinek költségeit. A Tagesschau szerint az USA-ban eladott járművek csaknem felét behozzák, amely növelheti a tarifák hatásait.

Az Audi döntése Trump politikai intézkedéseinek közvetlen eredménye, amely az amerikai autók magas EU -tarifáit is kritizálja. Az EU Bizottságának elnöke, Ursula von Der Leyen már sajnálatát fejezte ki e tarifák bevezetése miatt, és hangsúlyozta a vállalatokra és a fogyasztókra gyakorolt ​​negatív hatásokat. Hildegard Müller, az Autóipar Szövetségének (VDA) elnöke a tarifát a szabad kereskedelem végzetes jeleként írja le, és az Egyesült Államok és az EU közötti tárgyalásokra szólít fel. A Kiel Globális Gazdasági Intézet becslése szerint a német bruttó hazai termékre (GDP) rövid távú hatások körülbelül 0,18 %lehetnek.

Audi és a jövő az USA -ban

A helyzet nagy kihívásokkal jár az Audi számára, mivel nemcsak a járművek túlnyúlásával kell foglalkozniuk, hanem a nemzetközi kereskedelem változó keretfeltételeivel is. Az összes járműszállítás leállításáról szóló döntés hosszú távú hatással lehet az Audi piaci helyzetére az USA -ban. Nem csak a kereskedőknek, hanem a fogyasztóknak is alkalmazkodniuk kell egy bizonytalan árképzéshez, amelyet április közepére kell meghatározni.