Suche
Audi спира всички доставки до САЩ - Тарифи от Тръмп!
Audi временно засяга доставките на превозни средства до САЩ поради новите митнически разпоредби от президента на САЩ Тръмп, инвентар.
Audi спира всички доставки до САЩ - Тарифи от Тръмп!
Audi първоначално нае доставката на превозни средства в САЩ поради ново въведените тарифи на американския президент Доналд Тръмп. В писмо до дилърите говорителката на компанията потвърди, че всички превозни средства, дошли в САЩ след 2 април, и засега няма да бъдат предадени на дилърите. Сега дилърите трябва да се концентрират върху намаляване на инвентара си, отчети oe24 .
В моментаAudi има над 37 000 автомобила на склад в Съединените щати, което е достатъчно за около два месеца. Заслужава да се отбележи, че Audi няма собствено производствено съоръжение в САЩ и зависи от вноса. Американският бестселър Q5 се произвежда в завода на Audi в Мексико, докато други модели идват от Германия, Унгария и Словакия. Компанията -майка Volkswagen също така информира американските търговци на дребно за възможни допълнителни разходи, които могат да бъдат резултат от увеличението на митниците. Доставката на превозни средства с влак от Мексико и пристанища в САЩ беше временно спряна да реагира на новите условия.
Нови митнически разпоредби в САЩ
От 3 април обем от 25 % ще се прилага за внос на автомобили в САЩ в допълнение към съществуващите данъци от 2,5 %. Този регламент е част от стратегията на Тръмп за укрепване на Съединените щати като производствен сайт и за намаляване на търговските дефицити. От май 150 категории авточасти също са засегнати от новата митническа доплащане, което може значително да увеличи разходите за вносни превозни средства и техните части. Според tagesschau , почти половината от продадените превозни средства в САЩ са внесени.
Решението на Audi е пряк резултат от политическите мерки на Тръмп, който също критикува високите тарифи за ЕС за автомобилите в САЩ. Председателят на Комисията на ЕС Урсула фон дер Лейен вече съжалява за съжалението за въвеждането на тези тарифи и подчерта негативните ефекти върху компаниите и потребителите. Хилдегард Мюлер, президент на Асоциацията на автомобилната индустрия (VDA), описва тарифата като фатален сигнал за свободна търговия и призовава за преговори между Съединените щати и ЕС. Институтът за глобална икономика Кил изчислява, че краткосрочните ефекти върху германския брутен вътрешен продукт (БВП) могат да бъдат около 0,18 %.
Audi и бъдещето в САЩ
Ситуацията представя Audi с големи предизвикателства, тъй като те не само трябва да се справят с надвес в превозните средства, но и за променящите се рамкови условия на международната търговия. Решението за спиране на всички доставки на превозни средства може да има дългосрочни ефекти върху пазарната позиция на Audi в САЩ. Не само дилърите, но и потребителите трябва да се адаптират към несигурно ценообразуване, което трябва да бъде определено до средата на април.
В общата гледна точка немските производители на автомобили, включително Audi, трябва да се адаптират към бързо променящата се търговска среда, като в същото време наблюдават интересите на своите клиенти и дилъри. Натискът върху автомобилната индустрия може да продължи да се увеличава като натиск на външната политика от стратегическото използване на тарифите, както е предвидено от експертите. Следващите месеци могат да бъдат решаващи за това как ще се развие ситуацията и какви мерки ще предприемат компаниите, за да се изправят пред новите предизвикателства.