Perda de inverno para carros elétricos: como combater o frio!

Os carros elétricos têm que suar vigorosamente no inverno: as condições frias desafiadoras garantem um aumento dramático no consumo de energia. Em temperaturas geladas, o veículo não apenas precisa aquecer o acionamento, mas também o interior, o que leva ao alcance das perdas. De acordo com um relatório de krone+, muitos proprietários de carros elétricos reclamam da faixa limitada, que pode cair até 40 % em temperaturas abaixo de zero. Modelos como o Renault Kangoo E-Tech Electric e o VW ID. 5, que precisam de mais de 100 % mais energia no clima frio, são particularmente afetados. Mesmo carros populares como o Byd Atto 3 e o Dacia Spring não são totalmente imunes ao aumento do consumo, mas mostram uma eficiência um pouco melhor.

O desafio crítico é que as baterias não realizam de maneira ideal em caso de frio. A faixa de temperatura ideal para a eletroquímica está entre 20 e 40 graus Celsius e, para atingir essa temperatura, é necessária uma quantidade significativa de energia. Isso também é enfatizado pelo , que testou os múltiplos personalizados de veículos elétricos selecionados. Os resultados mostram um aumento significativo no consumo - pode chegar a 107 % em linhas curtas! Ao dirigir em condições de inverno, o clima interior quente requer um alto nível de consumo de energia, o que pode ser um desafio, especialmente para os passageiros.

Perdas de faixa devido ao frio

Apesar dos obstáculos técnicos, existem medidas que podem ser usadas para otimizar a gama de veículos elétricos no inverno. O pré -aquecimento do veículo, enquanto estiver conectado à rede elétrica, é um truque eficaz para manter o alcance. O ADAC enfatiza que os veículos usam relativamente pouca energia em clima frio em clima frio, o que é particularmente vantajoso em engarrafamentos mais longos. No teste, verificou -se que um carro elétrico retira duas a doze horas a temperaturas de inverno no estande, com o aquecimento ligado sem carregar excessivamente a bateria. Essas descobertas são cruciais para os motoristas que dependem de seus carros elétricos durante os meses frios.