Zimowa strata samochodów elektrycznych: jak walczyć z zimnem!

Samochody elektryczne muszą energicznie pocić się zimą: trudne zimne warunki zapewniają dramatyczny wzrost zużycia energii. W mroźnych temperaturach pojazd musi nie tylko podgrzewać napęd, ale także wnętrze, co prowadzi do osiągnięcia strat. Według raportu Krone+, wielu właścicieli samochodów elektrycznych narzeka na ograniczony zasięg, który może spaść do 40 procent w temperaturach poniżej zamrażania. Modele takie jak Renault Kangoo E-Tech Electric i VW ID. Szczególnie dotknięte są 5, które potrzebują ponad 100 procent więcej energii w chłodne dni. Nawet popularne samochody, takie jak BYD Atto 3 i Dacia Spring, nie są całkowicie odporne na zwiększoną konsumpcję, ale wykazują nieco lepszą wydajność.

Krytycznym wyzwaniem jest to, że baterie nie działają optymalnie w przypadku zimna. Idealny zakres temperatur dla elektrochemii wynosi od 20 do 40 stopni Celsjusza i do osiągnięcia tej temperatury wymagana jest znaczna ilość energii. Podkreśla to również ADAC , który przetestował wiele zwyczajów wybranych pojazdów elektrycznych. Wyniki pokazują znaczny wzrost konsumpcji - może wynosić do 107 procent na krótkich liniach! Podczas jazdy w warunkach zimowych ciepły klimat wewnętrzny wymaga wysokiego poziomu zużycia energii, co może być wyzwaniem, szczególnie dla osób dojeżdżających do pracy.

Straty zasięgu z powodu zimna

Pomimo technicznych przeszkód istnieją środki, które można wykorzystać do optymalizacji zakresu pojazdów elektrycznych zimą. Podgrzewanie pojazdu, podczas gdy jest on podłączony do sieci zasilania, jest skuteczną sztuczką do utrzymania zasięgu. ADAC podkreśla, że ​​pojazdy zużywają stosunkowo mało energii w chłodne dni w chłodne dni, co jest szczególnie korzystne przy dłuższych korkach. W teście stwierdzono, że samochód elektryczny wycofuje się od dwóch do dwunastu godzin w zimowych temperaturach na stojaku z włączonym ogrzewaniem bez nadmiernego ładowania akumulatora. Odkrycia te mają kluczowe znaczenie dla kierowców, którzy polegają na samochodach elektrycznych w zimnych miesiącach.