Westbahn investerar 70 miljoner euro: kinesiska tåg till Wien!

Westbahn investerar 70 miljoner euro: kinesiska tåg till Wien!

Westbahn har utökat sin flotta med fyra nya dubbeldäckade tåg från Kina, vilket representerar en betydande investering på 70 miljoner euro. Ordern på dessa tåg går tillbaka till 2019 och innehåller en intressant mix, eftersom tågen består av hälften kinesiska och hälften europeiska komponenter. Detta beslut välkomnas dock inte bara utan också kritiskt.

Entreprenören och grundaren av Westbahn, Haselsteiner, uttryckte oro över de långa godkännandeförfarandena. Han beskrev väntetiden som "orimlig". Under testfasen körde tågen totalt 300 000 kilometer innan de nu tas i drift. De nya seten hyrs ut för en period på tio år, med en köpoption som redan finns.

Tillgänglighet och tidtabeller

Tack vare de nya tågen kommer mängden utrymme att öka med 28 procent till nästan 10 000 sittplatser. De dagliga förbindelserna till och från Wien-Westbahnhof kommer att öka från 60 till 66, med syftet att införa en halvtimmestrafik från Vienna-Westbahnhof. Varje ny enhet har plats för 536 sittplatser och kan ta över 1 250 passagerare. De nya tågen är åtta meter längre än sina föregångare och använder dessutom upp till 10 % mindre energi.

Bekvämligheterna på dessa tåg är också anmärkningsvärda: de inkluderar justerbara säten, eluttag vid varje säte och gratis Wi-Fi. I framtiden kommer resenärerna att kunna använda "Slappna av incheckningen", som stöds av QR-kodskanning eller NFC-funktioner. Bagagehyllorna är även utrustade med en NFC-låsfunktion för att öka säkerheten för bagaget.

Bekymmer och utmaningar

Medan Westbahn arbetar med expansion uttrycker arbetskammaren oro över CRRC-tågen som används och varnar för möjliga risker för den inhemska järnvägsindustrin. Det finns krav på att EU-kommissionen ska se över godkännandekriterierna närmare. Förslaget att binda skattepengar till sociala och ekologiska standarder blir allt viktigare i debatter om infrastrukturprojekt.

Denna utveckling inom järnvägssektorn visar inte bara framsteg när det gäller rörlighet, utan belyser också spänningarna mellan innovation och den inhemska ekonomins krav. Westbahn befinner sig därför vid en avgörande punkt där den å ena sidan syftar till att öka effektiviteten och komforten för sina passagerare, samtidigt som den måste ta hänsyn till utmaningarna och farhågorna från andra aktörer inom sektorn.