الثورة في غراتس: بطاريات أيون الصوديوم تضع معايير جديدة!

الثورة في غراتس: بطاريات أيون الصوديوم تضع معايير جديدة!

حققت شركة التكنولوجيا الفائقة ACCUPOWER ومقرها غراتس طفرة كبيرة في تكنولوجيا البطاريات مع إطلاق بطاريات أيون الصوديوم في السوق. هذا النوع الجديد من البطاريات، والذي يحمل اسم NATEC ("Natrium Technologies")، هو الحل الصناعي الأول من نوعه في العالم. وتعتبر بطاريات أيون الصوديوم بديلاً أكثر استدامة لبطاريات أيون الليثيوم التقليدية نظرًا لخصائصها الأكثر صداقة للبيئة واستخدام الصوديوم، وهو مادة خام متاحة عالميًا.

بطاريات أيونات الصوديوم هي أنظمة كهروكيميائية تقوم بتخزين وإطلاق الطاقة عن طريق نقل الشحنة بين القطب الموجب (الكاثود) والقطب السالب (الأنود). توفر هذه التكنولوجيا العديد من المزايا، بما في ذلك التصنيع الفعال من حيث التكلفة بفضل توفر الصوديوم بشكل أكبر وتحسين السلامة. كما أنه يُظهر أيضًا حساسية أقل لدرجة الحرارة ويتيح أداءً ثابتًا أثناء تقلبات درجات الحرارة. ولذلك يمكن استخدام البطاريات بشكل خاص في المناطق التي تطبق فيها أعلى متطلبات السلامة، مثل صناعة السيارات والتكنولوجيا الطبية.

الاستدامة والسلامة

لا توفر بطاريات أيونات الصوديوم من ACCUPOWER قدرًا أكبر من السلامة من الحرائق فحسب، بل توفر أيضًا عمر خدمة يصل إلى أربع مرات أطول من نظيراتها المحتوية على الليثيوم. ويصف موريتز ميناريك، الرئيس التنفيذي لشركة ACCUPOWER، إطلاق هذه التكنولوجيا في السوق بأنه معلم حاسم للصناعة المستدامة. تؤكد مديرة العمليات بيتينا هابرلر على أهمية تقليل الاعتماد على المواد الخام المهمة والنادرة. هذه الخصائص تجعل من بطاريات أيون الصوديوم حلاً واعداً للتحديات المرتبطة باستخدام بطاريات أيون الليثيوم، مثل التأثير البيئي والاعتماد على المواد النادرة.

ومع ذلك، فإن تقدم هذه التقنيات يجلب أيضًا تحديات، بما في ذلك الحاجة إلى تطوير مواد فعالة للكاثود والأنود توفر كثافات طاقة عالية وعمرًا طويلًا. أبلغت منصة خبراء الطاقة عن ذلك وتشير أيضًا إلى أن تحسين استقرار الدورة يعد مهمة مهمة أخرى في الطريق إلى الاستخدام الواسع النطاق لبطاريات أيونات الصوديوم.

استخدامها في صناعة السيارات

أصبح تطبيق بطاريات أيون الصوديوم ذا أهمية متزايدة في مجال السيارات الكهربائية. ومن الأمثلة على ذلك شركة Hina Battery الصينية، التي قامت بتجهيز Sehol E10X بتقنية أيون الصوديوم. يتيح هذا التحويل للمركبة تحقيق مدى يبلغ حوالي 250 كيلومترًا ببطارية تبلغ طاقتها 25 كيلووات في الساعة. ومع ذلك، يبقى أن نرى ما إذا كان سيتم تسليم Sehol E10X ببطاريات أيونات الصوديوم بشكل قياسي في المستقبل. ومع ذلك، فإن هذا يدل على أن التكنولوجيا أصبحت ذات أهمية متزايدة بالنسبة للتنقل الإلكتروني، خاصة عندما تأخذ في الاعتبار مزايا التكلفة الكبيرة التي تصل إلى 30 إلى 40 بالمائة مقارنة ببطاريات الليثيوم أيون.

وبالتالي يمكن أن يكون الجيل القادم من السيارات الكهربائية أكثر استدامة وفعالية من حيث التكلفة، وهو ما يدفع أيضًا شركات تصنيع السيارات الكبرى مثل BYD إلى التفكير في استخدام تقنية البطاريات الجديدة هذه. ولكن في الوقت نفسه، لا يزال من غير الواضح متى سيتحول المصنعون الألمان إلى تكنولوجيا أيونات الصوديوم. وفي حين أن الفوائد واضحة، فإن التطوير السريع للمواد المرتبطة بها وتحسينها سيكون أمرًا بالغ الأهمية لنجاح هذه التكنولوجيا.

ACCUPOWER، التي تأسست عام 1998 وأصبحت جزءًا من مجموعة MOONS GROUP في غراتس منذ عام 2022، اكتسبت بالفعل أول عملائها الصناعيين، بما في ذلك الشركات المعروفة مثل Porsche وAVL وRosenbauer. مع أكثر من 90.000 منتج مصنوع حسب الطلب في 52 دولة، تواصل الشركة وضع نفسها كشركة رائدة في مجال إمدادات الطاقة المستدامة.