Nyt marked: Porsche revolutionerer opladning med trådløs teknologi!

Nyt marked: Porsche revolutionerer opladning med trådløs teknologi!

Fremtiden for opladningsprocessen for elektriske køretøjer tager Porsche -form med den kommende introduktion af det nye induktive opladningssystem. Ifølge [Oekonews] erstatter en bundplade, der er installeret på parkeringspladsen, de traditionelle vægkasser og kabler, hvilket gør opladningen for køretøjsejere meget mere komfortabel. Systemet, der opnår en imponerende opladningskapacitet på op til 11 kW, er oprindeligt integreret i den nye fuldt elektriske Cayenne -generation.

Det innovative opladningssystem har en effektivitet på op til 90 procent, hvilket betyder, at en stor del af den brugte energi faktisk bruges til at indlæse køretøjet. Bundpladen kan installeres i garager, carports eller på åbne vægge. Derudover sikrer bevægelse og fremmedlegemer detektion yderligere sikkerhed ved automatisk at afbryde belastningsprocessen, når du kan se et levende væsen eller et metallisk objekt.

Komfortabel brug og opdateringer

Et andet praktisk træk ved den nye teknologi er integrationen af ​​et LTE- og WLAN -modul, der muliggør fjernopdateringer. Dette bliver ikke kun fremtidig -godt, men også brugervenligt, da My Porsche -appen for eksempel kan bruges til at spore opladningsprocesserne og til at godkende flere køretøjer. Den robuste konstruktion af gulvpladen gør det vejrbestandigt og dermed ideelt til all -årig brug.

Starten af ​​salget af den trådløse opladningsgulvplade er planlagt til 2026 i Europa og finder sted via Porsche Centers og Online Shop. En prototype med en slående foliering lavet af innovativ lysstyrke vil blive præsenteret på IAA Mobility 2025 i München, der finder sted fra 9. til 14. september. Verdenspremieren på den nye Cayenne Electric annonceres også der, som vil have hurtige DC -opladningstjenester på op til 400 kW, som omdefinerer den hurtige opladningsskala.

Induktiv opladning ved en oversigt

Induktiv opladning er ikke kun vigtig for den private sektor, men kan også bruges i den kommercielle sektor. Som en del af hjulprojektet af [Vattenfall] undersøges elektrificering af tung trafik, Waarbij induktiv belastning testes i logistikcentre. Evnen til at indlæse elektriske lastbiler under indlæsning og losning er en klar fordel, da konventionelle belastningsenheder ofte kan blive beskadiget af køretøjer.

Især for lastbiler, der ofte dækker korte afstande og regelmæssigt holder sig til bestemte placeringer, er den induktive butik en praktisk løsning. De teknologier, der er udviklet her, kan revolutionere fremtidige belastningsbehov og hjælpe flådens operatører med at arbejde mere effektivt.

Sammenfattende tilbyder den seneste udvikling af Porsche ikke kun et betydeligt skridt ind i fremtiden for elektromobilitet, men viser også, hvordan teknologier som induktive butikker kan bruges i forskellige områder. Kombinationen af ​​høj opladningseffekt, brugervenlighed og sikkerhed kunne yde et afgørende bidrag til spredning af elektriske køretøjer.