Kairieji reikalavimai: Fanti elektros energijos kainos e-automobilių vairuotojams Hamburge!

Kairieji reikalavimai: Fanti elektros energijos kainos e-automobilių vairuotojams Hamburge!

Hamburg, Deutschland - Esant dabartiniam avansui, kairėje Hamburge reikalaujama, kad elektros energijos kainos būtų skirtos elektros energijos automobilių vairuotojams. Įkrovimo infrastruktūros išplėtimas turėtų būti paspartintas privačių įmonių dalyvavimu siekiant skatinti elektrinių transporto priemonių naudojimą. Tuo pačiu metu kritikuojama dėl to, kad Senato ir privataus įkrovimo kolonų operatoriaus sutartyje trūksta kainų viršutinių apribojimų.

Planavimas apima susitarimą su penkiomis privačiomis įmonėmis, kurios iki 2027 m. Vidurio sudaro 2500 įkrovimo taškų. Kairėje pabrėžiama, kad aukštos elektros energijos kainos ir transporto priemonių išlaidos atgraso potencialius elektromobilių pirkėjus. Be to, partija reikalauja, kad miesto operatorius HENW siūlytų mobiliųjų įkrovimo kainas. Tikslas yra padidinti pakrovimo taškų skaičių Hamburge iki 7000 iki 2027 m. Vidurio. 2022 m. Pabaigoje Henw valdė apie 1700 įkrovimo taškų viešojoje erdvėje.

Išplėstinė įkrovimo infrastruktūra

„Henw Mobil“ turi pastatyti mažiausiai 1200 įkrovimo taškų, o privatūs operatoriai perima likusius. Sutartys su koncesininkais nustatė aiškų tvarkaraštį ir miesto plotus plėtrai. Penkios privačios įmonės turi pastatyti 500 įkrovimo stočių 50 plėtros zonose, o tai atitinka vieną 100 normą per pusę metų. Vėlavimo atveju numatytos sutartinės baudos. 2023 m. Pabaigoje buvo 772 įkrovimo stotys, kurias valdė Stromnetz Hamburg, o tai reiškia, kad buvo iš viso 1544 įkrovimo taškai. 2022 m. Išplėtimas, turintis mažiau nei 200 naujų įkrovimo taškų, buvo palyginti maža.

Siekdamas norimo išplėtimo, Henw Mobil, norint pasiekti tikslą, turės pastatyti 480 įkrovimo taškų per metus. Iš viso 2022 m. Pabaigoje Hamburge buvo užregistruoti 3236 viešai prieinami įkrovimo taškai, o tai atitinka 20% padidėjimą, palyginti su ankstesniais metais. Tačiau išplėtimo tempas turi būti padidintas, kad būtų pasiektas norimas 7000 įkrovimo taškų skaičius iki 2027 m. Vidurio.

Dalyvaudami įkrovimo infrastruktūros plėtrai Hamburge, viešosios įkrovimo infrastruktūros naudojimo kaina pirmą kartą buvo įvesta 2022 m. Sausio 1 d. Įprastas įkrovimo stotis (AC, 11 kW/22 kW), kaina yra 12 centų už kilovatvalandę, o greitos įkrovimo stotys (DC, 50 kW) kainuoja 20 centų už kilowath valandą. Prieš įvedant šias kainas, viešųjų įkrovimo taškų naudojimas buvo nemokamas, nes tai buvo vadinamas „Hamburg Model“, kuris buvo priimtas 2014 m.

Modelis finansuojamas finansavimo ir valstybės lėšomis. Visi Hamburgo viešųjų kolonų pakrovimo procesai sunaudoja 100% žalią elektrą, pagal kurią Hamburgo įmonė yra atsakinga už šių taškų kūrimą. „Hamburg Energie“ užtikrina tvarią žaliosios elektros energijos tiekimą įkrovimo stotis. Naujoji naudojimo kaina buvo įvesta siekiant finansuoti vykstančias veiklos sąnaudas ir tolesnę įkrovimo infrastruktūros plėtrą. Dėl išlaidų reikalavimų daugelis visos šalies mokesčių elektros energijos tiekėjų praeityje jau integravo mokesčius į savo tarifus.

Hamburgas dabar laikomas vienu iš pirmaujančių Vokietijos miestų, susijusių su įkrovimo infrastruktūra. "https://www.hamburger-energiewerke.de/magazin/neuer-uschungspreis-fuer-ladesaeulen-hamburg-itlosen-Upder-Der-Oeffente-Charging Infrastructure"> Hamburg Energy Works pranešta.

For the promotion of electrical driving and the support of e-car drivers, it becomes increasingly important that the expansion of the charging infrastructure is progressing quickly and that the electricity prices for users remain affordable, as well as from the Mopo

-TransmedT West-Medien