Lijevi zahtjevi: Cijene električne energije za FANTI za vozače E-automobila u Hamburgu!
Lijevi zahtjevi: Cijene električne energije za FANTI za vozače E-automobila u Hamburgu!
Hamburg, Deutschland - U trenutnom napretku, ljevica u Hamburgu zahtijeva ograničavanje cijena električne energije za vozače E-CAR-a. Širenje infrastrukture za punjenje trebalo bi ubrzati sudjelovanjem privatnih tvrtki kako bi se promovirala upotreba električnih vozila. Istodobno, kritika zbog nedostatka gornjih granica cijena u ugovoru između senata i privatnog operatera za naplatu stupa postaje glasna.
Planiranje uključuje sporazum s pet privatnih tvrtki koje trebaju izgraditi ukupno 2500 bodova za punjenje do sredine do 2027. godine. Ljevica naglašava da visoke cijene električne energije i troškovi vozila odvraćaju potencijalne kupce električnih automobila. Pored toga, stranka zahtijeva da Urban operater Henw nudi cijene mobilnih naplate. Cilj je povećati broj točaka utovara u Hamburgu na 7000 do sredine do 2027. godine. Krajem 2022. godine bilo je oko 1.700 točaka punjenja u javnom prostoru kojim je upravljao HENW.
Proširena infrastruktura za punjenje
Henw Mobil mora izgraditi najmanje 1200 točaka za punjenje, dok privatni operateri preuzimaju ostatak. Ugovori s koncesionarima postavili su jasan raspored i urbana područja za širenje. Po pet privatnih tvrtki mora izgraditi 500 stanica za punjenje u 50 područja širenja, što odgovara jednoj stopi od 100 po polovici godine. U slučaju kašnjenja, osiguravaju se ugovorne kazne. Krajem 2023. godine bilo je 772 stanice za punjenje kojima je upravljao Stromnetz Hamburg, što znači da je bilo dostupno ukupno 1544 točaka za punjenje. 2022. godine širenje s manje od 200 novih točaka punjenja bilo je razmjerno nisko.
Za željeno širenje, Henw Mobil morao bi izgraditi 480 točaka za punjenje godišnje kako bi postigao cilj. Ukupno 3236 javno dostupnih bodova za punjenje registrirano je u Hamburgu krajem 2022. godine, što odgovara povećanju od 20% u odnosu na prethodnu godinu. Međutim, tempo širenja mora se povećati kako bi se postigao željeni broj od 7000 točaka punjenja do sredine do 2027. godine.
Kao dio razvoja infrastrukture za punjenje u Hamburgu, cijena upotrebe za infrastrukturu za javno punjenje prvi je put uvedena 1. siječnja 2022. na redovitim stanicama za punjenje (AC, 11 kW/22 kW), cijena je 12 centi po kilovat sat, dok je 20 -godišnju stazu za naplatu (DC, 50 centa. Prije uvođenja ovih cijena, upotreba javnih točaka za punjenje bila je besplatna, kao dio tako prikupljenog "Hamburg modela", koji je usvojen 2014. godine. Ovaj bi model trebao stvoriti poticaje za korištenje električnih vozila pružanjem sveobuhvatne infrastrukture za punjenje.
Model se financira financiranjem i javnim fondovima. Svi procesi utovara u javnim stupcima u Hamburgu koriste 100% zelenu električnu energiju, pri čemu je tvrtka u Hamburgu odgovorna za izgradnju tih točaka. Hamburg Energie osigurava održivu zelenu opskrbu električnom energijom stanica za punjenje. Nova cijena upotrebe uvedena je za financiranje tekućih operativnih troškova i daljnjeg širenja infrastrukture za punjenje. Zbog zahtjeva za troškove, mnogi pružatelji usluga naplate električne energije u cijeloj državi već su integrirali naknade u svoje tarife u prošlosti.
Hamburg se sada smatra jednim od vodećih gradova u Njemačkoj s obzirom na infrastrukturu za punjenje, s preko 1000 javnih bodova za punjenje i dodatnih 400 točaka za punjenje u djelomičnom prostoru, kao na Hamburg Energy Works izvijestio.
Za promicanje električne vožnje i potporu vozača E-CAR-a postaje sve važnije da širenje infrastrukture za punjenje brzo napreduje i da cijene električne energije za korisnike ostaju pristupačne, kao i iz
Kommentare (0)