Vasemmalla vaatimukset: Fanti-sähköhinnat E-Car-kuljettajille Hampurissa!

Vasemmalla vaatimukset: Fanti-sähköhinnat E-Car-kuljettajille Hampurissa!

Hamburg, Deutschland - Nykyisessä edistyksessä Hampurin vasemmisto vaatii sähköisten autojen kuljettajien sähkön hintojen rajoittamisen. Latausinfrastruktuurin laajentamista tulisi nopeuttaa yksityisten yritysten osallistumista sähköajoneuvojen käytön edistämiseksi. Samanaikaisesti senaatin ja yksityisen latauspylvään operaattorin välisen sopimuksen hintojen ylärajojen puutteen kritiikki tulee äänekäs.

Suunnittelu sisältää sopimuksen viiden yksityisen yrityksen kanssa, joiden on rakennettava yhteensä 2500 latauspistettä keskihintaan 2027. Vasemmisto korostaa, että korkean sähkön hinnat ja ajoneuvokustannukset estävät potentiaalisia sähköautojen ostajia. Lisäksi puolue vaatii, että kaupunkioperaattori Henw tarjoaa matkapuhelinten lataushinnat. Tavoitteena on lisätä Hampurin lastauspisteiden lukumäärä 7000: een keskihintaan 2027 mennessä. Vuoden 2022 lopussa Henwin ylläpitämässä julkisessa tilassa oli noin 1 700 latauspistettä.

laajennettu latausinfrastruktuuri

Henw Mobil rakentaa vähintään 1200 latauspistettä, kun taas yksityiset operaattorit ottavat loput. Komistajien kanssa tehdyt sopimukset asettavat selkeän aikataulun ja kaupunkialueet laajennusta varten. Viiden yksityisen yrityksen on rakennettava 500 latausasemaa 50 laajennusalueelle, mikä vastaa yhtä 100: ta puolta vuodesta. Viivästysten tapauksessa annetaan sopimusrangaistukset. Vuoden 2023 lopussa Stromnetz Hampuri käytti 772 latausasemaa, mikä tarkoittaa, että saatavilla oli yhteensä 1544 latauspistettä. Vuonna 2022 laajennus alle 200 uudella latauspisteellä oli suhteellisen alhainen.

halutusta laajentumisesta Henw Mobilin olisi rakennettava 480 latauspistettä vuodessa tavoitteen saavuttamiseksi. Hampurissa rekisteröitiin yhteensä 3236 julkisesti saatavilla olevaa latauspistettä vuoden 2022 lopussa, mikä vastaa 20%: n kasvua edelliseen vuoteen verrattuna. Laajennusvauhtia on kuitenkin nostettava, jotta haluttu 7000 latauspistettä voidaan saavuttaa keski -2027.

Osana Hampurin latausinfrastruktuurin kehitystä julkisen latausinfrastruktuurin käyttöhinta otettiin ensimmäisen kerran käyttöön 1. tammikuuta 2022. Tavallisilla latausasemilla (AC, 11 kW/22 kW) hinta on 12 senttiä kilowattitunti/kilowattitunti. Ennen näiden hintojen käyttöönottoa julkisten latauspisteiden käyttö oli ilmaista osana SO: n kutsutua "Hampurin mallia", joka hyväksyttiin vuonna 2014. Tämän mallin tulisi luoda kannustimia käyttää sähköajoneuvoja tarjoamalla kattava latausinfrastruktuuri.

Malli rahoitetaan rahoituksella ja julkisilla varoilla. Kaikki Hampurin julkisten sarakkeiden lastausprosessit käyttävät 100% vihreää sähköä, jolloin Hampurin yritys vastaa näiden pisteiden rakentamisesta. Hampurin Energie varmistaa latausasemien kestävän vihreän sähkön tarjonnan. Uusi käyttöhinta otettiin käyttöön meneillään olevien käyttökustannusten ja latausinfrastruktuurin laajentamisen edelleen rahoittamiseksi. Kustannusvaatimusten vuoksi monet valtakunnalliset veloittavat sähköntoimittajat ovat jo integroineet palkkiot tariffeihinsa aiemmin.

Hampuria pidetään nyt yhtenä Saksan johtavista kaupungeista latausinfrastruktuurin suhteen, yli 1000 julkisella latauspisteellä ja ylimääräisiä 400 latauspistettä osittaisessa tilassa, kuten Hampurin energiatyöt Raportoitu.

Sähköajojen edistämiseksi ja sähköisten autojen kuljettajien tueksi on yhä tärkeämpää, että latausinfrastruktuurin laajentuminen etenee nopeasti ja että käyttäjien sähkön hinnat pysyvät kohtuuhintaisina, samoin kuin mopo

-transmissoinut West-ant-medinien