Požadavky na levá: Fanti ceny elektřiny pro řidiče elektronických vozů v Hamburku!
Požadavky na levá: Fanti ceny elektřiny pro řidiče elektronických vozů v Hamburku!
Hamburg, Deutschland - V aktuálním záloze požaduje levice v Hamburku pro omezení cen elektřiny pro řidiče elektronických vozů. Rozšíření nabíjecí infrastruktury by mělo být zrychleno s účastí soukromých společností s cílem podpořit používání elektrických vozidel. Současně se kritika nedostatku cenových horních limitů ve smlouvě mezi Senátem a soukromým provozovatelem pilíře pro nabíjení nahrává hlasitá.
Plánování zahrnuje dohodu s pěti soukromými společnostmi, které mají do poloviny -2027 vybudovat celkem 2500 nabíjecích bodů. Levice zdůrazňuje, že vysoké ceny elektřiny a náklady na vozidlo odrazují potenciální kupce elektrických automobilů. Kromě toho strana požaduje, aby operátor měst Henw nabídl mobilní nabíjecí ceny. Cílem je zvýšit počet nakládacích bodů v Hamburku na 7000 do poloviny -2027. Na konci roku 2022 bylo ve veřejném prostoru provozovaném Henw asi 1700 nabíjecích bodů.
Rozšířená nabíjecí infrastruktura
Nejméně 1200 nabíjecích bodů má být postavena společností Henw Mobil, zatímco soukromí provozovatelé přebírají zbytek. Smlouvy s koncesionáři stanovily jasný rozvrh a městské oblasti pro rozšíření. Každý z nich musí z nich postavit 500 nabíjecích stanic v 50 rozšiřujících oblastech, což odpovídá jedné sazbě 100 za polovinu roku. V případě zpoždění jsou poskytovány smluvní sankce. Na konci roku 2023 bylo 772 nabíjecích stanic provozováno Stromnetz Hamburg, což znamená, že bylo k dispozici celkem 1544 nabíjecích bodů. V roce 2022 byla expanze s méně než 200 novými nabíjecími body poměrně nízká.
Pro požadovanou expanzi by Henw Mobil musel stavět 480 nabíjecích bodů ročně, aby dosáhl cíle. Na konci roku 2022 bylo v Hamburku zaregistrováno celkem 3236 veřejně přístupných nabíjecích bodů, což odpovídá nárůstu o 20% ve srovnání s předchozím rokem. Aby však bylo možné dosáhnout požadovaného počtu 7000 nabíjecích bodů do poloviny -2027, musí být zvýšeno tempa expanze.
V rámci vývoje infrastruktury nabíjení v Hamburku byla cena využití za infrastrukturu pro veřejné nabíjení poprvé zavedena 1. ledna 2022. Na běžných nabíjecích stanicích (AC, 11 kW/22 kW) činí 12 centů za kilowatthodin, zatímco rychlé nabíjecí stanice (DC, 50 KW) náklady za kilowatt -hodinu. Před zavedením těchto cen bylo používání bodů veřejného nabíjení zdarma jako součást „Hamburského modelu“, který byl schválen v roce 2014. Tento model by měl vytvářet pobídky k používání elektrických vozidel poskytováním komplexní nabíjecí infrastruktury.
Model je financován financováním a veřejnými fondy. Všechny procesy načítání na veřejných sloupcích v Hamburku používají 100% zelenou elektřinu, přičemž společnost v Hamburku je za budování těchto bodů zodpovědná. Hamburg Energie zajišťuje udržitelné zelené dodávky elektřiny nabíjecích stanic. Nová cena využití byla zavedena za účelem financování probíhajících provozních nákladů a další rozšíření infrastruktury nabíjení. Vzhledem k požadavkům na náklady již mnoho celostátních poskytovatelů nabíjení elektřiny již v minulosti integrovalo poplatky do svých tarifů.
Hamburg je nyní považován za jedno z předních měst v Německu s ohledem na nabíjecí infrastrukturu, s více než 1000 body veřejného nabíjení a další 400 nabíjecí body v částečném prostoru, jako na Hamburg Energy Works .
For the promotion of electrical driving and the support of e-car drivers, it becomes increasingly important that the expansion of the charging infrastructure is progressing quickly and that the electricity prices for users remain affordable, as well as from the Mopo
Kommentare (0)