Леви изисквания: Цени на електроенергията Fanti за водачите на електронни автомобили в Хамбург!

Леви изисквания: Цени на електроенергията Fanti за водачите на електронни автомобили в Хамбург!

Hamburg, Deutschland - В текущ аванс левицата в Хамбург призовава за ограничаване на цените на електроенергията за водачите на електронни автомобили. Разширяването на зареждащата инфраструктура трябва да бъде ускорено с участието на частни компании, за да се насърчи използването на електрически превозни средства. В същото време критиката към липсата на горни граници на цената в договора между Сената и частния оператор за таксуване на стълбовете става силна.

Планирането включва споразумение с пет частни компании, които трябва да изградят общо 2500 точки за зареждане до средата на -2027. Левицата подчертава, че високите цени на електроенергията и разходите за превозни средства възпират потенциалните купувачи на електрически автомобили. В допълнение, партията изисква градският оператор HENW да предлага цени на мобилни такси. Целта е да се увеличи броят на точките за натоварване в Хамбург до 7000 до средата -2027. В края на 2022 г. имаше около 1700 точки за зареждане в публичното пространство, оперирани от HENW.

Разширена инфраструктура за зареждане

Най -малко 1200 точки за зареждане трябва да бъдат изградени от HENW Mobil, докато частните оператори поемат останалите. Договорите с концесионерите определят ясен график и градските райони за разширяването. По пет частни компании трябва да изградят 500 станции за зареждане в 50 зони за разширяване, което съответства на една ставка от 100 на половината от годината. В случай на закъснения са осигурени договорни наказания. В края на 2023 г. имаше 772 станции за зареждане, които бяха експлоатирани от Stromnetz Hamburg, което означава, че са налични общо 1544 точки за зареждане. През 2022 г. разширяването с по -малко от 200 нови точки за зареждане е сравнително ниско.

За желаното разширяване, HENW Mobil ще трябва да изгражда 480 точки за зареждане годишно, за да постигне целта. Общо 3236 точки за обществено достъпни такси бяха регистрирани в Хамбург в края на 2022 г., което съответства на увеличение с 20% в сравнение с предходната година. Въпреки това, темпът на разширяване трябва да се увеличи, за да се постигне желаният брой от 7000 точки за зареждане до средата на -2027.

Като част от развитието на инфраструктурата за таксуване в Хамбург, цената на използването на инфраструктурата за обществено таксуване е въведена за първи път на 1 януари 2022 г. на редовни станции за зареждане (AC, 11 kW/22 kW), цената е 12 цента на киловатна час, докато бързо зареждащи се (DC, 50 kW) са стрували 20 цента за киловатна час. Преди въвеждането на тези цени използването на пунктове за обществено зареждане беше безплатно, като част от SO -наричания „модел в Хамбург“, който беше приет през 2014 г. Този модел трябва да създаде стимули за използване на електрически превозни средства чрез предоставяне на цялостна инфраструктура за зареждане.

Моделът се финансира от финансиране и публични средства. Всички процеси на зареждане на публични колони в Хамбург използват 100% зелено електричество, при което компанията в Хамбург е отговорна за изграждането на тези точки. Хамбург Енерги гарантира устойчивото зелено снабдяване с електроенергия на зареждащите станции. Новата цена на използване беше въведена за финансиране на текущите оперативни разходи и по -нататъшното разширяване на таксуващата инфраструктура. Поради изискванията на разходите, много национални доставчици на електроенергия вече са интегрирали таксите в своите тарифи в миналото.

Хамбург сега се счита за един от водещите градове в Германия по отношение на зареждащата инфраструктура, с над 1000 пунктове за зареждане на публично зареждане и допълнителни 400 точки за зареждане в частичното пространство, както на Hamburg Energy Works съобщава.

For the promotion of electrical driving and the support of e-car drivers, it becomes increasingly important that the expansion of the charging infrastructure is progressing quickly and that the electricity prices for users remain affordable, as well as from the mopo

-Тънизирани от west-sthedien