متطلبات اليسار: أسعار الكهرباء في حالة فانتي لسائقي السيارات الإلكترونية في هامبورغ!

متطلبات اليسار: أسعار الكهرباء في حالة فانتي لسائقي السيارات الإلكترونية في هامبورغ!

Hamburg, Deutschland - في تقدم حالي ، يدعو اليسار في هامبورغ إلى تحديد أسعار الكهرباء لسائقي السيارات الإلكترونية. يجب تسريع توسيع البنية التحتية للشحن بمشاركة الشركات الخاصة من أجل تعزيز استخدام السيارات الكهربائية. في الوقت نفسه ، يصبح انتقاد نقص الحدود العليا في العقد بين مجلس الشيوخ ومشغل عمود الشحن الخاص بصوت عالٍ.

يتضمن التخطيط اتفاقًا مع خمس شركات خاصة تقوم بإنشاء ما مجموعه 2500 نقطة شحن بحلول منتصف -2027. يؤكد اليسار على أن ارتفاع أسعار الكهرباء وتكاليف المركبات تردع مشتري السيارات الكهربائية المحتملين. بالإضافة إلى ذلك ، يطالب الحزب بأن يقدم المشغل الحضري Henw أسعار شحن عبر الهاتف المحمول. الهدف من ذلك هو زيادة عدد نقاط التحميل في هامبورغ إلى 7000 بحلول منتصف -2027. في نهاية عام 2022 ، كان هناك حوالي 1700 نقطة شحن في المساحة العامة التي تديرها Henw.

البنية التحتية الشحن الموسعة

على الأقل 1200 نقطة شحن يجب بناءها بواسطة Henw Mobil ، بينما يتولى المشغلون الخاصون الباقي. وضعت العقود مع أصحاب الامتياز جدولًا واضحًا والمناطق الحضرية للتوسع. يتعين على كل الشركات الخاصة الخمس الخاصة بناء 500 محطة شحن في 50 منطقة توسع ، والتي تتوافق مع معدل واحد 100 لكل نصف العام. في حالة التأخير ، يتم توفير عقوبات تعاقدية. في نهاية عام 2023 ، كان هناك 772 محطة شحن تم تشغيلها بواسطة Stromnetz Hamburg ، مما يعني أن ما مجموعه 1544 نقطة شحن كانت متاحة. في عام 2022 ، كان التوسع مع أقل من 200 نقطة شحن جديدة منخفضًا نسبيًا.

للتوسع المطلوب ، سيتعين على Henw Mobil بناء 480 نقطة شحن سنويًا من أجل تحقيق الهدف. تم تسجيل ما مجموعه 3236 نقطة شحن يمكن الوصول إليها للجمهور في هامبورغ في نهاية عام 2022 ، وهو ما يتوافق مع زيادة بنسبة 20 ٪ مقارنة بالعام السابق. ومع ذلك ، يجب زيادة وتيرة التوسع من أجل تحقيق العدد المطلوب من 7000 نقطة شحن بحلول منتصف -2027.

كجزء من تطوير البنية التحتية الشحن في هامبورغ ، تم تقديم سعر استخدام للبنية التحتية للتقدم العام في 1 يناير 2022. في محطات الشحن العادية (AC ، 11 كيلوواط/22 كيلوواط) ، يبلغ السعر 12 سنتًا لكل كيلو واط في الساعة ، بينما تتساقط فاجأ ، 50 كيلوواط). قبل إدخال هذه الأسعار ، كان استخدام نقاط الشحن العامة مجانًا ، كجزء من "Hamburg Model" ، الذي تم تمريره في عام 2014. يجب أن يخلق هذا النموذج حوافز لاستخدام السيارات الكهربائية من خلال توفير البنية التحتية الشاملة الشاملة.

يتم تمويل النموذج عن طريق التمويل والأموال العامة. تستخدم جميع عمليات التحميل على الأعمدة العامة في هامبورغ الكهرباء الخضراء بنسبة 100 ٪ ، حيث تكون الشركة في هامبورغ مسؤولة عن بناء هذه النقاط. يضمن هامبورغ إيروجي إمدادات الكهرباء الخضراء المستدامة لمحطات الشحن. تم تقديم سعر الاستخدام الجديد لتمويل تكاليف التشغيل المستمرة وزيادة التوسع في البنية التحتية الشحن. نظرًا لمتطلبات التكلفة ، قام العديد من مقدمي خدمات الكهرباء بشحن على مستوى البلاد بالفعل بدمج الرسوم في التعريفات الخاصة بهم في الماضي.

يعتبر هامبورغ الآن واحدة من المدن الرائدة في ألمانيا فيما يتعلق بالبنية التحتية الشحن ، مع أكثر من 1000 نقطة شحن عامة و 400 نقطة شحن إضافية في الفضاء الجزئي ، كما في Hamburg Works المبلغ عنها.

للترويج للقيادة الكهربائية ودعم سائقي السيارات الإلكترونية ، يصبح من الأهمية بمكان أن يتقدم التوسع في البنية التحتية الشحن بسرعة وأن أسعار الكهرباء للمستخدمين تظل ميسورة التكلفة ، وكذلك من DetailsOrtHamburg, DeutschlandQuellen

• www.mopo.de
• www.hamburger-energiewerke.de