凯迪拉克（Cadillac）于2026年从一级方程式赛车开始：赛车的新时代！

凯迪拉克（Cadillac）于2026年从一级方程式赛车开始：赛车的新时代！

Concord, North Carolina, USA - 在一级方程式的趋势 - 设定步骤中，凯迪拉克（Cadillac）将从2026年开始作为第十一球队加入世界杯。一级方程式1的新闻在3月7日证实，通用汽车与国际汽联和F1管理层一起达成了一项协议，使凯迪拉克（Cadillac）在固体基础上的漫长有争议。这是自2016年哈斯以来的第一位新来者。凯迪拉克团队的挑战已经进行了两年以上的艰苦谈判，但是现在该条目已被正式批准，这被认为是重大进展，因为

当时的过程始于三年前，这是由国际汽联和凯迪拉克之间的基本协议驱动的。国际汽联总统穆罕默德·本·苏耶勒姆（Mohammed Ben Sulayem）将谈判的结论描述为“里程碑”，并认为这是一个给出一级方程式新鲜能量的机会。在团队根据专业知识和可持续性符合国际汽联的严格标准之后，使凯迪拉克的晋升变得更加容易。在批准中，还提到了从2028年开始从一级方程式发动机开始的目标，因此该条目现在为在这种竞争环境中的长期成功创造了真正的基础，例如 Motorsport-Magazin 解释了。

这一刻的漫长旅程

在凯迪拉克（Cadillac）对其发展结构进行了大量投资，包括在北卡罗来纳州康科德（Concord）建立了一家新工厂后，最近克服了F1入境的最后障碍。为了弥合时间直到首次亮相，凯迪拉克最初将与法拉利发动机一起驾驶，而在2028年则寻求自己的发动机的开发。该团队由经验丰富的专家管理，包括前雷诺·尼克·切斯特（Renault-Cto Nick Chester）作为技术主管，表明了高度复杂的汽车运动环境中新团队的承诺和雄心。

凯迪拉克不仅面临着巨大的技术挑战，而且面临着财务挑战。启动的确切成本尚不清楚，但是根据国际汽联的当前法规，新团队必须支付高达2亿美元，以便获得一级方程式马戏团的立足点。接下来的几个月将是决定以未来以面向意义的方式确保团队成功的决定，并采取正确的步骤以在一级方程式中获得竞争地位。