Pietiek ar vienu fragmentu: elektriskā automašīna darbojas tik viegli!

Pietiek ar vienu fragmentu: elektriskā automašīna darbojas tik viegli!

Krone, Österreich - Elektriskās automašīnas revolucionizē automobiļu tehnoloģiju ar vienkāršu virzītu - ar vienu kursu bieži pietiek, lai sasniegtu ātrgaitas un paātrinājumu. Kaut arī parastie sadegšanas dzinēji ir aprīkoti ar sarežģītiem papildu diskiem, kas optimāli izmanto to motoru veiktspēju, elektromotori darbojas plašā ātrumā un piedāvā pastāvīgu griezes momentu, kas padara klasiskā pārnesuma izmantošanu nevajadzīgu, jo crone.at . Vairumā gadījumu elektriskajiem transportlīdzekļiem tiek izmantots reducēšanas līdzeklis, kas samazina motora ātrumu līdz nepieciešamajam riteņa ātrumam. Šī tehniskā vienkāršošana neatbilst plašajiem mehānismiem, kas ir zināmi no benzīna vai dīzeļdzinējiem. Ir izveidoti arī augstas veiktspējas dzinēji ar tīkla tehnoloģiju, kur vairāki dzinēji darbojas neatkarīgi, lai optimizētu veiktspēju attiecīgajās asīs. Šīm sistēmām nav nepieciešama klasiska manuāla pārnesumkārba, tāpēc carwow.de .

efektivitāte un maksimālais ātrums

Elektriskās automašīnas priekšrocība tiek parādīta ne tikai apkopē, kas ir saprotama nelielā kustīgo detaļu skaita dēļ. Vēl viens plus punkts rodas no rekuperācijas sistēmas, kas baro enerģiju atpakaļ akumulatorā, bremzējot. Stingri sakot, daudziem elektriskajiem transportlīdzekļiem nav tradicionālās pārnesumkārbas, bet gan noteikts tulkojums, kas nāk no elektromotora. Bet daži ražotāji, piemēram, Porsche, aprīko savus modeļus, piemēram, Taycan, ar divu ātrumu pārnesumu, lai optimizētu veiktspēju lielā ātrumā. Tomēr tas ir jēga tikai sporta automašīnās, jo šīs sistēmas pūles un izmaksas tikai nedaudz palielina efektivitāti, teikts ziņojumos.

Klasiskais papildu pārnesums pagaidām ir rezervēts sadegšanas dzinējiem, savukārt elektromobilitātei ir raksturīga tā vienkāršība un augstā efektivitāte. Notikumi rāda, ka automobiļu rūpniecība virzās uz jaunu kursu, kuru vairs neveido pārnesumkārba, bet gan stilīgs, bez trokšņa brauciens.