Vienos ištraukos pakanka: elektromobilių automobilis veikia taip lengvai!

Erfahren Sie, warum Elektroautos mit einem einzigen Gang effizienter sind und wie sie sich von Verbrennermodellen unterscheiden.
Sužinokite, kodėl elektromobiliai yra efektyvesni su vienu pavara ir kaip jie skiriasi nuo degimo modelių. (Symbolbild/DNAT)

Vienos ištraukos pakanka: elektromobilių automobilis veikia taip lengvai!

Krone, Österreich - Elektriniai automobiliai revoliucionuoja automobilių technologijas su savo paprastu varomu - vieno kurso dažnai pakanka, kad būtų pasiektas didelis greitis ir pagreitis. Nors įprastuose degimo varikliuose yra sudėtingų papildomų diskų, kurie optimaliai naudoja jų variklių veikimą, elektriniai varikliai veikia plačiu greičiu ir siūlo nuolatinį sukimo momentą, todėl klasikinė pavara yra nereikalinga, nes krone.at pabrėžia. Daugeliu atvejų elektrinėms transporto priemonėms naudojama redukcija, sumažinanti variklio greitį iki reikiamo rato greičio. Šis techninis supaprastinimas paneigia išsamius mechanizmus, kurie yra žinomi iš benzino ar dyzelino variklių. Taip pat buvo sukurti aukštos kokybės varikliai su tinklo technologija, kai keli varikliai veikia savarankiškai, kad optimizuotų veikimą atitinkamose ašyse. Šioms sistemoms nereikia klasikinės rankinės transmisijos, taigi carwow.de .

efektyvumas ir didžiausias greitis

Elektrinio automobilio pranašumas ne tik parodytas techninėje priežiūroje, o tai suprantama dėl nedidelio judančių dalių skaičiaus. Kitas pliuso taškas atsiranda iš rekuperacijos sistemos, kuri stabdo energiją į akumuliatorių. Griežtai tariant, daugelyje elektrinių transporto priemonių nėra tradicinės pavarų dėžės, tačiau apibrėžtas vertimas, gaunamas iš elektrinio variklio. Tačiau kai kurie gamintojai, tokie kaip „Porsche“, aprūpina savo modelius, tokius kaip „Taycan“, su dviejų greičių pavara, siekdami optimizuoti našumą dideliu greičiu. Tačiau tai yra prasminga tik sportiniuose automobiliuose, nes šios sistemos pastangos ir išlaidos tik padidina tik efektyvumą, rašoma pranešimuose.

Klasikinė papildoma pavara yra skirta degimo varikliams kol kas, tuo tarpu elektromobilumui būdingas jo paprastumas ir didelis efektyvumas. Vykdymai rodo, kad automobilių pramonė juda link naujo kurso, kurį nebeįmanoma suformuoti pavarų dėžės, bet stilingos, be triukšmo.

Details
OrtKrone, Österreich
Quellen