Ένα απόσπασμα είναι αρκετό: το ηλεκτρικό αυτοκίνητο λειτουργεί τόσο εύκολα!

Ένα απόσπασμα είναι αρκετό: το ηλεκτρικό αυτοκίνητο λειτουργεί τόσο εύκολα!

Krone, Österreich - Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επανάσταση στην τεχνολογία της αυτοκινητοβιομηχανίας με την απλή οδήγηση - ένα μόνο μάθημα είναι συχνά επαρκής για την επίτευξη υψηλής ταχύτητας και επιτάχυνσης. Ενώ οι συμβατικοί κινητήρες καύσης είναι εξοπλισμένοι με πολύπλοκες πρόσθετες μονάδες που χρησιμοποιούν βέλτιστα την απόδοση των κινητήρων τους, οι ηλεκτρικοί κινητήρες λειτουργούν σε ένα ευρύ φάσμα ταχύτητας και προσφέρουν μια σταθερή ροπή, γεγονός που κάνει τη χρήση ενός κλασικού εργαλείου περιττό, ως krone.at έμφαση. Στις περισσότερες περιπτώσεις, χρησιμοποιείται ένα εργαλείο αναγωγής για ηλεκτρικά οχήματα που μειώνουν την ταχύτητα του κινητήρα στην απαιτούμενη ταχύτητα του τροχού. Αυτή η τεχνική απλοποίηση αψηφεί τους εκτεταμένους μηχανισμούς που είναι γνωστοί από βενζινοκινητήρες ή πετρελαιοκινητήρες. Οι κινητήρες υψηλής απόδοσης με τεχνολογία δικτύου έχουν επίσης δημιουργηθεί, όπου αρκετοί κινητήρες δρουν ανεξάρτητα για να βελτιστοποιήσουν την απόδοση στους αντίστοιχους άξονες. Αυτά τα συστήματα δεν απαιτούν ένα κλασικό χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, έτσι carwow.de .

Αποδοτικότητα και κορυφαία ταχύτητα

Το πλεονέκτημα ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου δεν εμφανίζεται μόνο στη συντήρηση, η οποία είναι κατανοητή λόγω του μικρού αριθμού κινούμενων τμημάτων. Ένα άλλο σημείο συν το σημείο προκύπτει από το σύστημα ανάκτησης, το οποίο τροφοδοτεί την ενέργεια πίσω στην μπαταρία κατά το φρενάρισμα. Αυστηρά μιλώντας, πολλά ηλεκτρικά οχήματα δεν έχουν παραδοσιακό κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά μια καθορισμένη μετάφραση που προέρχεται από τον ηλεκτρικό κινητήρα. Αλλά ορισμένοι κατασκευαστές όπως η Porsche εξοπλίζουν τα μοντέλα τους, όπως το Taycan, με εργαλεία δύο ταχυτήτων για να βελτιστοποιήσουν την απόδοση σε υψηλές ταχύτητες. Ωστόσο, αυτό έχει νόημα μόνο στα σπορ αυτοκίνητα, καθώς η προσπάθεια και το κόστος αυτού του συστήματος αυξάνουν μόνο την αποτελεσματικότητα μόνο οριακά, σύμφωνα με τις εκθέσεις.

Το κλασικό πρόσθετο εργαλείο προορίζεται για τους κινητήρες καύσης προς το παρόν, ενώ η ηλεκτρομορία χαρακτηρίζεται από την απλότητα και την υψηλή απόδοση. Οι εξελίξεις δείχνουν ότι η βιομηχανία αυτοκινήτων κινείται προς μια νέα πορεία που δεν διαμορφώνεται πλέον από το κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά από κομψή, αθόρυβη κίνηση.