En passage er nok: elbilen fungerer så let!

En passage er nok: elbilen fungerer så let!

Krone, Österreich - El -biler revolutionerer bilteknologi med sin enkle drevne - et enkelt kursus er ofte tilstrækkeligt til at opnå høj hastighed og acceleration. Mens konventionelle forbrændingsmotorer er udstyret med komplekse yderligere drev, der optimalt bruger ydelsen af ​​deres motorer, fungerer elektriske motorer i en lang række hastighed og tilbyder et konstant drejningsmoment, hvilket gør brugen af ​​et klassisk gear unødvendigt, som krone.at losse. I de fleste tilfælde bruges et reduktionsgear til elektriske køretøjer, der reducerer motorhastigheden til den krævede hjulhastighed. Denne tekniske forenkling trosser de omfattende mekanismer, der er kendt fra benzin- eller dieselmotorer. Motorer med høj ydeevne med netværksteknologi er også etableret, hvor flere motorer fungerer uafhængigt for at optimere ydelsen ved de respektive akser. Disse systemer kræver ikke en klassisk manuel gearkasse, så carwow.de .

effektivitet og tophastighed

Fordelen ved en elbil vises ikke kun i vedligeholdelsen, hvilket er forståelig på grund af det lille antal bevægelige dele. Et andet pluspunkt er resultatet af rekreationssystemet, der fører energi tilbage i batteriet, når det bremser. Strengt taget har mange elektriske køretøjer ingen traditionel gearkasse, men en defineret oversættelse, der kommer fra den elektriske motor. Men nogle producenter som Porsche udstyrer deres modeller, såsom Taycan, med et to-trins gear for at optimere ydelsen i høje hastigheder. Dette giver dog kun mening i sportsbiler, da indsatsen og omkostningerne ved dette system kun øger effektiviteten kun marginalt, ifølge rapporterne.

Det klassiske yderligere gear er forbeholdt forbrændingsmotorer for tiden, mens elektromobilitet er kendetegnet ved dens enkelhed og høj effektivitet. Udviklingen viser, at bilindustrien bevæger sig mod et nyt kursus, der ikke længere er formet af gearkassen, men af ​​stilfuldt, lydløst drev.