E-Scooteter v nebezpečenstve: explodoval počet nehôd-experi, ktorý zvýši alarm!

E-Scooteter v nebezpečenstve: explodoval počet nehôd-experi, ktorý zvýši alarm!

Salzburg, Österreich - Počet nehôd s elektronickým skrotom v Rakúsku akceptoval alarmujúce rozmery. V roku 2024 sa v nemocnici muselo liečiť okolo 7 500 ľudí v nemocnici kvôli takým nehodám, čo zodpovedá zvýšeniu okolo 25 percent v porovnaní s rokom 2023. Obzvlášť sa obáva, že 12 percent vodičov nehôd bolo v čase nehody alkoholických. Správna rada pre bezpečnosť cestnej premávky (KFV) uvádza, že v priemere 90 percent vodičov alkoholických elektronických elektronických faktorov malo hodnotu alkoholu v krvi viac ako 1,0 za tisíc, čo výrazne zvýšilo situáciu v nebezpečenstve. Prípady, ako je posledný pokles vodiča elektronického skrotera v Salzburgu Kaigasse, ktorý uzavrel členenie členku, ilustrujú riziká. Hlavnými príčinami nehôd sú nadmerná rýchlosť, rozptýlenie a vplyv alkoholu a drog, hovorí Klaus Robatsch z KFV.

Používanie elektronických skóre je obzvlášť bežné u mladých mužov v mestských oblastiach, kde približne dve tretiny zranených mužov a väčšina z nich je pod 40 rokov. KFV vyžaduje dramatické opatrenia na zlepšenie bezpečnosti dopravy, vrátane povinnosti prilby pre všetkých používateľov elektronického skrotca, pretože napriek nebezpečenstvu majú iba približne 9 percent vodičov prilbu. „Musíme naďalej obhajovať viac zodpovedných a bezpečnostných opatrení,“ vysvetľuje Robatsch. Údaje jasne ukazujú, že psychologické a fyzické poruchy alkoholu alebo liekov ďalej zvyšujú riziko nehôd. Tresty za alkoholické vodiči môžu mať až 5 900 eur, čo nemusí mať vplyv na mnohých nedbanlivých používateľov, ktorí stále chcú jazdiť po pive.

Naliehavá potreba akcie

Štatistika KFV tiež vykazuje náhle zvýšenie zraneného od rozmachu e-scooter v roku 2019, keď sa počet zranení liečených v nemocnici v roku 2023 dosiahol z 1 200 na 6 000. Okrem záväzku prilby k prilbe KFV tiež vyžaduje technické vylepšenia, ako sú napríklad zákruty, druhý brzdový a rýchlostný limit 20 km/h pre E-SCV. Robatsch zdôrazňuje: „Tieto opatrenia by mohli rozhodujúcim príspevkom k výraznému zníženiu počtu nehôd.“ Zatiaľ čo väčšina nehôd je spôsobená sebestačným odhodlaním, počet neohlásených prípadov zostáva obzvlášť vysoký z dôvodu nehodných nehôd. KFV preto požaduje zodpovednú jazdu a varovanie pred nebezpečenstvami, ktoré idú ruka v ruke so spotrebou alkoholických nápojov a používaním e-scooters, ako hlásil a kfv doplnené.