E-kolobežky v nebezpečenstve: Čísla nehôd explodujú – odborníci bijú na poplach!
Približne 7 500 nehôd na e-kolobežkách v Rakúsku v roku 2024: Odborníci varujú pred alkoholom a vyzývajú na povinné používanie prilieb na zvýšenie bezpečnosti.
E-kolobežky v nebezpečenstve: Čísla nehôd explodujú – odborníci bijú na poplach!
Počet nehôd na e-kolobežkách v Rakúsku dosiahol alarmujúce rozmery. V roku 2024 muselo byť kvôli takýmto nehodám hospitalizovaných okolo 7 500 ľudí, čo zodpovedá nárastu približne o 25 percent v porovnaní s rokom 2023. Znepokojujúce je najmä to, že 12 percent vodičov, ktorí sa stali účastníkmi nehody, bolo v čase nehody opitých. Správna rada pre bezpečnosť cestnej premávky (KFV) uvádza, že v priemere 90 percent vodičov e-kolobežiek, ktorí boli opití, malo v krvi viac ako 1,0 promile alkoholu, čo výrazne zvyšuje riziko. Prípady ako nedávny pád vodiča e-kolobežky v Salzburgu Kaigasse, ktorý si zlomil členok, ilustrujú riziká. Hlavnými príčinami nehôd sú podľa Klausa Robatscha z KFV neprimeraná rýchlosť, roztržitosť a vplyv alkoholu a drog.
Používanie elektronických skútrov je bežné najmä u mladých mužov v mestských oblastiach, kde približne dve tretiny zranených tvoria muži a väčšina z nich má menej ako 40 rokov. KFV požaduje dramatické opatrenia na zlepšenie bezpečnosti na cestách, vrátane požiadavky na prilbu pre všetkých používateľov elektrických skútrov, pretože napriek nebezpečenstvu nosí prilbu len približne 9 percent vodičov. „Musíme pokračovať v presadzovaní väčšej zodpovednosti a bezpečnostných opatrení,“ vysvetľuje Robatsch. Údaje jasne ukazujú, že psychické a fyzické poškodenia spôsobené alkoholom alebo liekmi ďalej zvyšujú riziko nehôd. Pokuty pre opitých vodičov môžu byť až 5 900 eur, čo sa nemusí dotknúť mnohých nedbalých užívateľov, ktorí sa chcú po pive ešte povoziť.
Naliehavá potreba konať
Štatistiky KFV tiež ukazujú prudký nárast zranení od boomu elektrických skútrov v roku 2019, keď sa počet zranených ľudí liečených v nemocnici zvýšil päťnásobne z 1 200 na 6 000 v roku 2023. So zameraním na bezpečnosť KFV požaduje požiadavku na prilbu, ako aj technické vylepšenia, ako sú ukazovatele, druhá brzda a rýchlostný limit na 20. km/h. Robatsch zdôrazňuje: „Tieto opatrenia by mohli rozhodujúcim spôsobom prispieť k výraznému zníženiu počtu nehôd.“ Zatiaľ čo väčšinu nehôd si zapríčiníte sami, počet neohlásených nehôd zostáva obzvlášť vysoký v dôsledku neohlásených sólo nehôd. KFV preto vyzýva k zodpovednej jazde a upozorňuje na nebezpečenstvá spojené s požívaním alkoholických nápojov a používaním e-kolobežiek ORF Salzburg nahlásené a to KFV pridané.