E-motorolleri apdraudēti: negadījumu skaits eksplodē – eksperti skan trauksmi!

E-motorolleri apdraudēti: negadījumu skaits eksplodē – eksperti skan trauksmi!

Elektronisko motorolleru negadījumu skaits Austrijā ir sasniedzis satraucošus apmērus. 2024. gadā šādu negadījumu dēļ slimnīcās nācās hospitalizēt aptuveni 7500 cilvēku, kas atbilst aptuveni 25 procentu pieaugumam salīdzinājumā ar 2023. gadu. Īpaši satraucoši ir tas, ka 12 procenti no negadījumā iesaistītajiem vadītājiem avārijas brīdī bija iereibuši. Ceļu satiksmes drošības pilnvarnieku padome (KFV) ziņo, ka vidēji 90 procentiem e-motorolleru vadītāju, kuri bija dzērumā, alkohola līmenis asinīs pārsniedza 1,0 promiļu, kas būtiski palielina risku. Tādi gadījumi kā nesenais e-motorollera vadītāja kritiens Zalcburgas Kaigasse, kurš salauza potīti, ilustrē riskus. Galvenie negadījumu cēloņi ir pārmērīgs ātrums, uzmanības novēršana un alkohola un narkotiku ietekme, norāda Klauss Robatšs no KFV.

E-skūteru lietošana ir īpaši izplatīta jaunu vīriešu vidū pilsētās, kur aptuveni divas trešdaļas no ievainotajiem ir vīrieši, un lielākā daļa no viņiem ir jaunāki par 40 gadiem. KFV aicina veikt dramatiskus pasākumus ceļu satiksmes drošības uzlabošanai, tostarp ķiveres prasību visiem e-skūtera lietotājiem, jo, neskatoties uz briesmām, tikai aptuveni 9 procenti autovadītāju valkā ķiveri. "Mums ir jāturpina atbalstīt lielāku atbildību un drošības pasākumus," skaidro Robatsch. Dati skaidri parāda, ka alkohola vai medikamentu izraisīti psiholoģiski un fiziski traucējumi vēl vairāk palielina negadījumu risku. Naudas sods dzērājšoferiem var būt līdz 5900 eiro, kas var neskartu daudzus neuzmanīgus lietotājus, kuri tomēr vēlas braukt pēc alus.

Steidzami jārīkojas

KFV statistika arī uzrāda strauju traumu skaita pieaugumu kopš e-skūtera uzplaukuma 2019. gadā, kad slimnīcās ārstēto cilvēku skaits pieckārtīgi palielinājās no 1200 līdz 6000 2023. gadā. Koncentrējoties uz drošību, KFV aicina ieviest ķiveres prasību, kā arī tehniskus uzlabojumus, piemēram, ātruma rādītājus un 2 km/sekundes bremzes ierobežojumu. Robatsch uzsver: "Šie pasākumi varētu dot izšķirošu ieguldījumu, lai ievērojami samazinātu negadījumu skaitu." Lai gan lielāko daļu negadījumu izraisa cilvēks, nereģistrēto negadījumu skaits joprojām ir īpaši augsts, jo īpaši negadījumi ir reģistrēti atsevišķi. Tāpēc KFV aicina braukt atbildīgi un brīdina par briesmām, kas saistītas ar alkoholisko dzērienu lietošanu un e-motorolleru lietošanu ORF Zalcburga ziņoja un tas KFV pievienots.