Date limite importante pour les concessionnaires de motos : n'autorisez que jusqu'au 31 décembre 2024 !

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Les concessionnaires de motos doivent immatriculer leurs motos conformément à la norme Euro 5 avant le 31 décembre 2024. Après cette date, des normes d'émission plus strictes s'appliquent.

Motorradhändler müssen bis 31. Dezember 2024 Krafträder gemäß Euro-5-Norm zulassen. Danach gelten strengere Abgasnormen.
Les concessionnaires de motos doivent immatriculer leurs motos conformément à la norme Euro 5 avant le 31 décembre 2024. Après cette date, des normes d'émission plus strictes s'appliquent.

Date limite importante pour les concessionnaires de motos : n'autorisez que jusqu'au 31 décembre 2024 !

Ahrensburg (ots)

Un revirement spectaculaire pour les concessionnaires de motos en Allemagne ! Les premières immatriculations de certaines motos de la classe L - qui comprend les motos légères ainsi que les motos et tricycles - ne sont possibles que jusqu'au 31 décembre 2024 si elles répondent à la classe d'émissions stricte Euro 5+ ou supérieure. Ce règlement constitue une étape cruciale dans les efforts déployés à l’échelle de l’UE pour réduire drastiquement les émissions et touche en plein cœur les détaillants et les fabricants. L'action est désormais à l'ordre du jour !

L’horloge tourne ! Les revendeurs de vélos toujours conformes à l'ancienne norme Euro 5 doivent se dépêcher. D'autant plus que l'expert Andrea Hansen de Kroschke a déjà prédit que la demande des bureaux d'enregistrement monterait en flèche à la fin de l'année. Un processus d’approbation rapide et fluide est désormais essentiel pour éviter les mauvaises surprises.

Plan d'urgence pour les concessionnaires !

Mais que se passe-t-il si l’approbation prévue n’a pas lieu avant la date limite ? Pas de panique! Les concessionnaires peuvent demander une exemption auprès de la Federal Motor Transport Authority (KBA). Cependant, les procédures sont compliquées et nécessitent les ensembles de données IVI-COC des modèles en question, qui ne sont souvent pas encore entièrement disponibles. Kroschke est disponible en tant que partenaire solide pour prendre en charge l'ensemble du processus de candidature et gérer la communication avec les fabricants.

«Nous offrons aux détaillants le soutien nécessaire pendant cette phase de transition», explique Hansen. « Qu'il s'agisse d'une autorisation dans les délais ou d'une demande d'exemption auprès de la KBA, nous sommes à votre disposition ! Le temps presse, chaque concessionnaire devrait donc profiter de cette opportunité pour ne pas être perdant dans l'industrie de la moto !