A VW igazgatótanácsa milliókat mond le: azonnal megkezdődnek a megszorítások!
A Volkswagen igazgatótanácsa a megszorító program részeként 11%-kal csökkenti a fizetéseket 2026-ig. 35 000 munkahelyet érint 2030.
A VW igazgatótanácsa milliókat mond le: azonnal megkezdődnek a megszorítások!
A Volkswagen-csoport (VW) a csökkenő profitok és a szigorodó megszorítások miatt szerepel a címlapokon. A tavalyi drasztikus, csaknem 31 százalékos, 12,4 milliárd eurós nyereségcsökkenés után a Kínában továbbra is fennálló versenynyomás és a magas felújítási költségek miatt a testület most úgy döntött, hogy tizenegy százalékra kiterjeszti fizetési elengedését. Erről a cégvezetés ülésén döntött azután, hogy Daniela Cavallo üzemi tanácsi főnök ragaszkodott ahhoz, hogy a felső vezetést be kell vonni a megtakarítási programba. Míg az igazgatóság már tavaly is lemondott fix fizetésének öt százalékáról, a mostani csökkentés az igazgatósági tagok teljes javadalmazására vonatkozik, beleértve a teljesítményhez kapcsolódó részeket is, mint pl. finanzen.at jelentették.
A bérmentesítési szakasz 2025-re és 2026-ra nyúlik vissza, majd 2030-tól fokozatos visszatérés következik a korábbi javadalmazási szintre, a következő években pedig 2027-ben 8,5 százalékra, 2028-ban 6,5 százalékra, 2029-re pedig 5,5 százalékra, a 2029-es átstrukturálási tervekben pedig 5,5 százalékra csökkennek a levonások. 2030-ra 35 000 állást kell biztosítani Németországban, ami körülbelül minden negyedik munkahelynek felel meg a VW alapmárkájában. Cserébe a cég megígérte, hogy lemond az esetleges üzembezárásokról és működési okok miatti elbocsátásokról krone.at jelentették. A megtakarítás másik része a prémiumok és juttatások csökkentése, valamint a tervezett béremelések befagyasztása.
A politikai bizonytalanság, a kereskedelmi korlátozások és a geopolitikai feszültségek okozta pénzügyi kihívások leküzdése érdekében a VW az idei évben akár 5 százalékos értékesítésbővítést tervez. Emellett 5,5-6,5 százalék közötti üzemi megtérülést, valamint két-öt milliárd eurós nettó cash flow-t várnak az autóipari üzletágban, amely magában foglalja a jövőbeni projektekbe történő beruházásokat és a felújítási intézkedéseket. Ezek az átfogó megszorító intézkedések azt tükrözik, hogy stratégiailag át kell igazítani és biztosítani kell a versenyképességet az egyre nehezebb gazdasági környezetben.