VW Board n'utilise pas de millions: le cours d'austérité commence immédiatement!

VW Board n'utilise pas de millions: le cours d'austérité commence immédiatement!

Wolfsburg, Deutschland - Le groupe Volkswagen (VW) fait les gros titres des titres en raison de la baisse des bénéfices et des mesures d'austérité plus strictes. Après une baisse drastique de bénéfice de près de 31% à 12,4 milliards d'euros l'année dernière en raison de la pression concurrentielle continue en Chine et des coûts de conversion élevés, le conseil a maintenant décidé d'étendre sa dérogation à onze pour cent. Cela a été décidé lors d'une réunion de la gestion d'entreprise après que le chef du Conseil des travaux, Daniela Cavallo, a insisté sur la participation du conseil du groupe dans le programme d'épargne. Alors que le conseil d'administration avait renoncé à cinq pour cent de son contenu fixe l'année dernière, les coupes actuelles se réfèrent à la rémunération complète du conseil d'administration, y compris des parties du succès, telles que finanzen.

La phase de référence salariale s'étend au cours des années 2025 et 2026, suivie d'un retour progressif au montant de la rémunération précédente à partir de 2030, ce qui a diminué à 8,5% 2028 et 5,5% au cours des années suivantes. Ces mesures font partie d'un programme de rénovation complet qui fournit également pour réduire 35 000 emplois en Allemagne d'ici 2030, ce qui correspond à la quatrième place de la marque principale VW. En retour, la société a été garantie de renoncer à des fermetures de travaux possibles et à des terminaisons opérationnelles, comme krone.at . Une autre partie des économies comprend les réductions des paiements et les indemnités de bonus ainsi que les augmentations de salaire prévues.

Afin de maîtriser les défis financiers par des incertitudes politiques, des restrictions commerciales et des tensions géopolitiques, VW prévoit d'augmenter les ventes pouvant atteindre 5% l'année en cours. En outre, un retour sur les ventes opérationnel entre 5,5 et 6,5% et un flux de trésorerie net dans la magasin automobile de deux à cinq milliards d'euros est attendu, qui comprend des investissements dans les projets futurs et les mesures de rénovation. Ces mesures d'austérité complètes reflètent la nécessité de réaliser stratégiquement dans un environnement économique de plus en plus difficile et de garantir la compétitivité.