VW Board no usa millones: ¡el curso de austeridad comienza de inmediato!

VW Board no usa millones: ¡el curso de austeridad comienza de inmediato!

Wolfsburg, Deutschland - El Grupo Volkswagen (VW) aparece en los titulares en los titulares debido a la caída de ganancias y medidas de austeridad más estrictas. Después de una disminución drástica en las ganancias de casi un 31 por ciento a 12.4 mil millones de euros el año pasado debido a la presión competitiva continua en China y los altos costos de conversión, la junta ahora ha decidido expandir su exención salarial al once por ciento. Esto se decidió en una reunión de la gerencia corporativa después de que la jefa del Consejo de Obras, Daniela Cavallo, insistió en la participación de la propina del grupo en el programa de ahorros. Si bien la Junta Directiva había renunciado al cinco por ciento de su contenido fijo el año pasado, los recortes actuales se refieren a la remuneración completa de la Junta, incluidas partes del éxito, como Finanzen.

La fase de referencia salarial se extiende a lo largo de los años 2025 y 2026, seguido de un rendimiento gradual al monto de remuneración anterior desde 2030, por lo que los descuentos disminuyeron a 8.5 por ciento 2028 y 5.5 por ciento en los años siguientes. Estas medidas son parte de un programa de renovación integral que también proporciona reducir 35,000 empleos en Alemania para 2030, que corresponde a alrededor de cada cuarto lugar en la marca central VW. A cambio, la compañía ha garantizado que renunciar a posibles cierres de trabajo y terminaciones operativas, como krone.at . Otra parte de los ahorros incluye recortes en pagos y asignaciones de bonificación, así como aumentos salariales planificados.

Para dominar los desafíos financieros a través de incertidumbres políticas, restricciones comerciales y tensiones geopolíticas, VW planea aumentar las ventas de hasta el 5 por ciento en el año en curso. Además, se espera un rendimiento operativo de las ventas entre 5.5 y 6.5 por ciento y un flujo de efectivo neto en la tienda automotriz de dos a cinco mil millones de euros, que incluye inversiones en proyectos futuros y medidas de renovación. Estas medidas integrales de austeridad reflejan la necesidad de realizar estratégicamente en un entorno económico cada vez más difícil y asegurar la competitividad.