Το VW Board δεν χρησιμοποιεί εκατομμύρια: το μάθημα λιτότητας ξεκινά αμέσως!

Το VW Board δεν χρησιμοποιεί εκατομμύρια: το μάθημα λιτότητας ξεκινά αμέσως!

Wolfsburg, Deutschland - Η ομάδα Volkswagen (VW) κάνει τα πρωτοσέλιδα στους τίτλους λόγω της πτώσης των κερδών και των αυστηρότερων μέτρων λιτότητας. Μετά από μια δραστική μείωση του κέρδους από σχεδόν 31 % σε 12,4 δισ. Ευρώ πέρυσι λόγω της συνεχιζόμενης ανταγωνιστικής πίεσης στην Κίνα και του υψηλού κόστους μετατροπής, το διοικητικό συμβούλιο αποφάσισε τώρα να επεκτείνει την απαλλαγή των μισθών του σε έντεκα τοις εκατό. Αυτό αποφασίστηκε σε μια συνάντηση της εταιρικής διαχείρισης μετά την επικεφαλής του Συμβουλίου Εργασίας Daniela Cavallo επέμεινε στη συμμετοχή της συμβουλής του ομίλου στο πρόγραμμα αποταμίευσης. Ενώ το Διοικητικό Συμβούλιο είχε παραιτηθεί από το 5 % του σταθερού περιεχομένου του πέρυσι, οι τρέχουσες περικοπές αναφέρονται σε ολόκληρη την αμοιβή του διοικητικού συμβουλίου, συμπεριλαμβανομένων των τμημάτων επιτυχίας, όπως το finanzen.at .

Η φάση αναφοράς μισθών εκτείνεται τα έτη 2025 και 2026, ακολουθούμενη από σταδιακή επιστροφή στο προηγούμενο ποσό αμοιβής από το 2030, όπου οι εκπτώσεις μειώθηκαν σε 8,5 % 2028 και 5,5 % τα επόμενα χρόνια. Αυτά τα μέτρα αποτελούν μέρος ενός ολοκληρωμένου προγράμματος ανακαίνισης που παρέχει επίσης για τη μείωση των 35.000 θέσεων εργασίας στη Γερμανία μέχρι το 2030, γεγονός που αντιστοιχεί σε κάθε τέταρτη θέση στο βασικό σήμα VW. Σε αντάλλαγμα, η εταιρεία έχει εγγυηθεί ότι θα παραιτηθεί από πιθανές κλεισίματα εργασίας και επιχειρησιακές τερματισμούς, ως krone.at . Ένα άλλο μέρος της εξοικονόμησης περιλαμβάνει περικοπές στις πληρωμές και τα επιδόματα μπόνους, καθώς και την κατάψυξη των προγραμματισμένων μισθών αυξήσεων.

Προκειμένου να κυριαρχήσει οι οικονομικές προκλήσεις μέσω πολιτικών αβεβαιοτήτων, εμπορικών περιορισμών και γεωπολιτικών εντάσεων, η VW σχεδιάζει να αυξήσει τις πωλήσεις έως και 5 % το τρέχον έτος. Επιπλέον, αναμένεται μια επιχειρησιακή απόδοση πωλήσεων μεταξύ 5,5 και 6,5 % και καθαρής ταμειακής ροής στο κατάστημα αυτοκινήτων δύο έως πέντε δισεκατομμυρίων ευρώ, η οποία περιλαμβάνει επενδύσεις σε μελλοντικά έργα και μέτρα ανακαίνισης. Αυτά τα ολοκληρωμένα μέτρα λιτότητας αντικατοπτρίζουν την ανάγκη να συνειδητοποιηθούν στρατηγικά σε ένα όλο και πιο δύσκολο οικονομικό περιβάλλον και να εξασφαλιστεί η ανταγωνιστικότητα.