Disaster Bird Strike: Více než 180 mrtvých na havárii v Jižní Koreji!

Disaster Bird Strike: Více než 180 mrtvých na havárii v Jižní Koreji!

Při tragickém incidentu v Jižní Koreji došlo v neděli ráno (místní čas), která byla pravděpodobně vyvolána stávkou ptáků v souvislosti s problémy s podvozkem Boeing 737-800 od Air Air. Podle úřadů věž varovala krátce před ptáky poblíž letiště Muan, kde k nehodě nakonec došlo. Stroj, který pocházel z Bangkoku, přistál bez podvozku a roztříštil se na zdi. Z 181 vězňů přežili pouze dva členové posádky, zatímco téměř všichni cestující, výhradně Korejci a dva thajští občané, ztratili život, jako je Kleine Zeitung .

Příčina a rizika úderů ptáků

Údery ptáků jsou vážným nebezpečím pro letectví, zejména když jsou ovlivněny velcí ptáci, jako jsou husy nebo labutě. Christian Hellberg, generální ředitel německé asociace pro prevenci letové nehody a přítomnost krajiny (DAVVL), vysvětluje, že čím větší je pták, tím vyšší je riziko poškození v případě kolize. Piloti nebo cestující si v případě menších ptáků často nevšimnou nic, ale je možné vážné poškození podvozku. Heinrich Großbongardt to ilustruje ve zprávě: „Paleta sahá od zbořených hydraulických linií po shluky z částí těla.“ Takové incidenty byly významné, protože od roku 1988 bylo zabito 262 lidí po celém světě, zatímco 250 letadel bylo zničeno, jako je wdr

Aby se zabránila takovým nebezpečím, letiště a výrobci letadel přijaly různá opatření, včetně zátěžových testů motorů a cílených měřítků. Na mezinárodních komerčních letištích v Německu se zvláštní důstojníci úderu ptáků starají o bezpečnost sledováním životního prostředí a okamžitě v případě nebezpečí reagují. Například v Kolíně nad Rýnem/Bonnem musí Marc Franceberg okamžitě informovat věž nebo přijmout opatření, aby se zabránilo možným kolizím pomocí pouštních bzučení nebo loveckých psů.