Инфраструктурата на движението в опасност: Градовете се борят за изоставане на обновяването!

Инфраструктурата на движението в опасност: Градовете се борят за изоставане на обновяването!

Klagenfurt, Österreich - Градът на Клагенфурт се бори с дефицит на домакинство и планира обширни мерки за строги икономии за решаване на финансовите проблеми. Новосформираният консолидационен персонал работи по специфични предложения за спестявания, които трябва да бъдат представени до края на февруари. Наскоро беше решено да не предоставя доброволни безвъзмездни средства за месечни билети в обществения транспорт от края на март, което може да спаси града до 450 000 евро годишно. Независимо от това, има и положителни разработки: градът ще получи 72 000 евро повече от щата Каринтия за редовен трафик, а от 2026 туристи в Клагенфурт ще могат да използват обществен транспорт безплатно, подкрепени от допълнителни 350 000 евро годишно в страната, като klick-kaernten.at .

остаряла инфраструктура и необходимостта от инвестиции

Предизвикателствата за транспортната инфраструктура в градовете са разнообразни и често хронични. Претоварените улици и разрушените мостове оформят картината на много места и имат отрицателно влияние върху качеството на живот. Особено при общините, които са финансово ограничени, често има малко възможности за необходимите инвестиции. Ян Стреман от Германската асоциация на градовете и общините (DSTGB) даде да се разбере, че изоставането на обновяването е огромно: 60 000 моста в Германия са в лошо състояние и средствата за подход към тези проблеми често липсват. Despite the existing funding, it is clear that the financial resources are not sufficient to make the infrastructure to be future-proof, such as "https://www.ace.de/autoClub/aCei-lenkrad/verkehr-und-und-undwelt-artikel/artikel/verkehrsinfrastructure-in-staedten/"> ace.de emphasized.

За да се осигурят съвременна и функционална транспортна инфраструктура са необходими обширни и целеви мерки за обновяване. DSTGB подчертава, че не само пътищата, но и железопътната инфраструктура трябва да бъдат модернизирани и разширени. Преходът на трафика, т.е. преминаването към алтернативни средства за транспорт, може да бъде приложено само ако е осигурена основната функционалност на съществуващата инфраструктура. С оглед на драматичното недостатъчно финансиране от 6,2 милиарда евро, общините са от съществено значение за подобряване на мобилността в градовете до края на 2024 г.