Os advogados do consumidor reclamam: Concentre-se no roubo de bagagem de mão nas companhias aéreas!

Os advogados do consumidor reclamam: Concentre-se no roubo de bagagem de mão nas companhias aéreas!

Deutschland - A discussão sobre taxas de bagagem manual nas companhias aéreas europeias está aumentando em intensidade. O Dachverband da Proteção ao Consumidor Europeu, Dachverband Beuc, enviou uma queixa contra sete companhias aéreas, incluindo Ryanair, EasyJet e Wizz Air, Comissão da UE em 22 de maio de 2025. A acusação: essas companhias aéreas usam regulamentos restritivos de bagagem de mão para coletar taxas adicionais e, portanto, desnecessariamente os consumidores de carga. A iniciativa é apoiada em particular pela Associação Federal de Consumidores da Alemanha, que também apresentou queixas nacionais.

Os regulamentos atuais permitem que os passageiros carregem apenas um pequeno pedaço de bagagem de mão que deve caber sob o assento. As taxas devem ser pagas por tudo além disso. Os defensores do consumidor argumentam que essas práticas são inadequadas e ilegais. Eles se relacionam com uma sentença do Tribunal de Justiça Europeia em 2014, que diz que nenhuma taxa adicional de bagagem manual pode ser cobrada desde que os requisitos apropriados para tamanho e peso sejam definidos. Mas precisamente essa definição está faltando na lei da UE.

Reivindicações de regulamentos claros

O diretor geral do BEUC Agustin Reyna critica regularmente a impossibilidade de embalar tudo o necessário para uma viagem de vários dias em uma pequena sacola. Os defensores do consumidor, portanto, pedem que a UE introduza regulamentos claros e uniformes para o tamanho da bagagem de mão e os serviços incluídos em uma passagem de avião. Outro ponto é a reforma contínua do regulamento dos passageiros, que é visto como uma oportunidade para criar regras claras. O Parlamento da UE já havia encomendado a comissão para determinar definições precisamente em 2023, mas essas sugestões foram encaminhadas para as companhias aéreas.

Ryanair, por outro lado, rejeita as alegações como infundadas e enfatiza que sua prática corresponde à lei da UE. A companhia aérea argumenta que um regulamento obrigatório aumentaria os preços dos ingressos para todos os passageiros, o que certamente não pode ser do interesse do cliente.

Direitos de contexto e passageiro

Além dos problemas de bagagem manual, o tópico da aeronave desempenha um papel importante. O regulamento da UE Airkastrechte regula os direitos dos clientes de companhias aéreas e, em determinadas circunstâncias, prevê uma compensação entre 125 e 600 euros. Os passageiros têm direito a apoiar se houver estadias mais longas no aeroporto ou no destino. Este regulamento se aplica a todos os vôos de um aeroporto da UE, independentemente da companhia aérea. Isso ilustra o quanto é importante garantir a conformidade com os direitos dos passageiros pelas companhias aéreas.

As consultas sobre a reforma da regulamentação dos direitos dos passageiros podem ser cruciais para se os consumidores receberão melhor proteção contra taxas de bagagem de mão não transparentes no futuro ou se as companhias aéreas podem continuar a fazer cumprir seus modelos restritivos de taxas.

Os controversos regulamentos de bagagem de mão e sua estrutura legal são observados de perto pelos defensores do consumidor e pela Comissão da UE. Os próximos meses serão decisivos para esclarecer se os regulamentos reformados entrarão em vigor.