Smrteľná nehoda na stavenisku horáka: Pracovníci pochovaní pod ťažkými vozidlami!

Smrteľná nehoda na stavenisku horáka: Pracovníci pochovaní pod ťažkými vozidlami!

Brennerbasistunnel, Italien - V nedeľu sa na stavebnom mieste základného tunela Brennera, v ktorej bol pracovník smrteľne zranený, došlo k vážnej pracovnej nehode. Podľa 5min.at Okolo poludnia bol ohromený ťažkým vozidlom a zomrel na mieste nehody. Hovorca polície Christian Viehweider incident potvrdil a dal jasne najavo, že presné okolnosti nehody sú teraz predmetom vyšetrovania.

Tento tragický incident nasleduje krátko nato, že ďalší pracovník utrpel vážne zranenia hlavy v sobotu, keď bol tiež uväznený prvkami zmeny tunela, tiež nazývaný Tübbingen. Okrem toho pred niekoľkými dňami došlo k ďalšej incidente, v ktorej bol pracovník zasiahnutý veľkým kameňom a tiež zranený.

Štatistika nehôd a aspekty bezpečnosti

Situácia na staveniskách vyvoláva otázky týkajúce sa bezpečnosti pri práci. Každý rok sa v Nemecku vyskytuje viac ako 700 000 nehody práce, ako správy iainz.de . Napriek poklesu počtu nehôd v posledných rokoch je stavebný priemysel stále obzvlášť nebezpečný. V roku 2011 bolo na stavebných miestach nahlásených viac ako 135 000 nehodách práce, pričom počet sa do roku 2017 znížil na viac ako 110 000, ale odvtedy sa opäť zvýšil.

V priemere bolo v priemere okolo 118 000 nehôd v priemere počas tohto obdobia, čo zodpovedá viac ako 320 nehodám za deň. Skutočnosť, že v priemere 85 smrteľných nehôd sa vyskytuje každoročne, je znepokojujúca, čo znamená, že osoba zomrie na stavebnom mieste každé štyri dni. Najbežnejšími príčinami nehody sú kontakt s objektmi (33 %), vplyv na objekty (26,9 %) a podmanenie pohybujúcich sa objektov (16,2 %).

Preventívne opatrenia a bezpečnostné normy

Aby sa zvýšila bezpečnosť na staveniskách, sú nevyhnutné technické aj organizačné opatrenia. Medzi technické opatrenia patrí poskytovanie bezpečného pracovného vybavenia, zatiaľ čo organizačné opatrenia by mali podporovať kvalifikáciu a výučbu zamestnancov, najmä pri riešení strojov na výstavbu zemín. Používanie osobných ochranných zariadení (PSA), ako sú ochranné prilby, bezpečnostné topánky a výstražné odevy, môže znížiť dôsledky nehôd a zvýšiť viditeľnosť.

Tragédia na stavebnom mieste základného tunela horáka ilustruje naliehavú potrebu neustáleho preskúmania a zlepšovania bezpečnostných noriem s cieľom chrániť zdravie a životnosť pracovníkov.