Usodna nesreča S-Bahn na Dunaju-Döblingu: Pešci so zabeležili in umrli

Usodna nesreča S-Bahn na Dunaju-Döblingu: Pešci so zabeležili in umrli

Bahnübergang zwischen Kuchelauer Hafenstraße und Heiligenstädter Straße, Wien, Österreich - V četrtek zjutraj, 27. marca 2025, se je na Dunaju-Döblingu zgodila tragična nesreča. Okoli 8. ure je pešca udaril S-Bahn med prečkanjem tirov na nivoju med Kuchelauerjem Hafensstraße in Heiligenstädter Strasse. Kljub voznikovemu zavoru za nujne primere trka ni bilo mogoče preprečiti in moški je umrl na kraju nesreče. Policija, profesionalna gasilska zveza in profesionalno reševanje so bili hitro na mestu, da bi razjasnili razmere in zagotovili prvo pomoč. Povezava S-Bahn je bila začasno prekinjena, kar je privedlo do nadaljnjih zamud v prometu.

Glede na varnost na ravni prehodov so strokovnjaki poročali, da imajo takšne nesreče, tudi če so redke v primerjavi s splošnimi nesrečami v cestnem prometu, pogosto resne posledice. Glede na poročilo iz leta 2016 je bilo 995 nesreč o železniških prehodih z osebno poškodbo, od tega 46 smrti in 1.367, od tega je bilo 282 huje ranjenih. Približno 30-40% vseh nesreč z osebno škodo na železniškem prometu se pojavi na nivojih, pri čemer se zgodi približno 30% tehnično zavarovanih sistemov.

tveganja in varnostni standardi na ravni prehodov

ravni prehodov so običajno zaznamovali križ svetega Andreja, njihova varnostna kopija pa temelji na železniških gradbenih in operativnih predpisih (EBO). Uporabljajo se različne vrste varnosti, ki se razlikujejo glede na klasifikacijo železniške proge. Obstoječe varovalke vključujejo:

• Ne tehnična varnost (Andreaskreuz, pogled na železniško progo, signali žvižganja)
• Utripajoči znaki svetlobe/svetlobe sami (niso več odobreni za nove sisteme)
• utripajoče svetlobne/svetlobne znake s polovico -norci
• utripajoče svetlobne/svetlobne znake s polno pregrado
• Samo polne ovire
• Post zaščita

Izbira vrste varnosti je odvisna od števila progi, prometne moči in dovoljenih najvišjih hitrosti. Razmere, v katerih se ne upoštevajo prometna pravila, so še posebej nevarne, kar pogosto vodi v nesreče. Redna pozornost, kot je obvod pol -beristov ali ignoriranje svetlobnih signalov, je značilna vzroka trkov.

strategije za izboljšanje varnosti

Za povečanje varnosti na ravni prehodov se upoštevajo različni ukrepi. Sem spadajo uporaba sistemov za spremljanje rdeče svetlobe in strukturno ločevanje stez. Nemški svet za varnost v cestnem prometu priporoča tudi tehnično zagotavljanje neurejenih prehodov na ravni in redno izvajanje varnostnih pregledov, da se v prihodnosti izognemo takšnim tragičnim nesrečam.

Pri razpravljanju o varnosti na nivojih ima pomembno vlogo tudi izobraževalno delo. Kampanje, ki posebej označujejo pravilno vedenje na nivojih, lahko pomagajo zmanjšati število nesreč. Tehnični ukrepi so se izkazali za učinkovite, vendar jih je treba dopolniti z občutljivostjo cestnih uporabnikov, da se zagotovi celovita zaščita.