Fatalny wypadek S-Bahn w Wiedniu-Döbling: Piesi rejestrowali i zmarli

Fatalny wypadek S-Bahn w Wiedniu-Döbling: Piesi rejestrowali i zmarli

Bahnübergang zwischen Kuchelauer Hafenstraße und Heiligenstädter Straße, Wien, Österreich - W czwartek rano, 27 marca 2025 r., W Wiedniu-Döbling miał miejsce tragiczny wypadek. Około 8 rano pieszy został uderzony przez S-Bahn podczas przekraczania torów na poziomie przekraczania Kuchelauer Hafenstraße i Heiligenstädter Strasse. Pomimo hamowania awaryjnego kierowcy nie można było zapobiec kolizji, a mężczyznę zmarł na miejscu wypadku. Policja, profesjonalna straży pożarna i profesjonalna ratunek zostały szybko na miejscu, aby wyjaśnić sytuację i udzielić pierwszej pomocy. Połączenie S-Bahn zostało tymczasowo przerwane, co doprowadziło do dalszych opóźnień w ruchu.

Jeśli chodzi o bezpieczeństwo na poziomach, eksperci poinformowali, że takie wypadki, nawet jeśli są one rzadkie w porównaniu z ogólnymi wypadkami w ruchu drogowym, często mają poważne konsekwencje. Według raportu z 2016 r. Odbyło się 995 wypadków na przejściach kolejowych z obrażeniami ciała, w tym 46 zgonów i 1367, z czego 282 zostało poważnie rannych. Około 30-40% wszystkich wypadków z osobistym uszkodzeniem ruchu kolejowego występuje na poziomach, w których występuje około 30% nieuzbrojonych technicznie systemów.

Ryzyko i standardy bezpieczeństwa na poziomach

są zazwyczaj naznaczone krzyżem St. Andrew, a ich kopia zapasowa jest oparta na konstrukcji kolejowej i przepisach operacyjnych (EBO). Używane są różne rodzaje bezpieczeństwa, które różnią się w zależności od klasyfikacji linii kolejowej. Istniejące bezpieczniki obejmują:

• Nie bezpieczeństwo techniczne (Andreaskreuz, widok linii kolejowej, sygnały gwizdka)
• Same migające znaki światła/światła (nie zatwierdzone już dla nowych systemów)
• Flashing Light/Light Znaki z pół -podkładką
• migające znaki światła/światła z pełną barierą
• same pełne bariery
• Post ochrony

Wybór rodzaju bezpieczeństwa zależy od liczby torów, mocy ruchu i dopuszczalnych maksymalnych prędkości. Sytuacje, w których reguły są lekceważone, są szczególnie niebezpieczne, co często prowadzi do wypadków. Regularna uwaga, taka jak obejście pół barier lub ignorowanie sygnałów światła, są typowymi przyczynami zderzeń.

Strategie poprawy bezpieczeństwa

W celu zwiększenia bezpieczeństwa na poziomach, rozważane są różne miary. Obejmują one zastosowanie systemów monitorowania światła czerwonego i strukturalne oddzielenie pasów. Niemiecka Rada Bezpieczeństwa Drogowego zaleca również, aby techniczne zabezpieczenie niespokojnych przejazdów na poziomie i regularne przeprowadzanie kontroli bezpieczeństwa w celu uniknięcia takich tragicznych wypadków w przyszłości.

Omawiając bezpieczeństwo na poziomach, praca edukacyjna odgrywa również ważną rolę. Kampanie, które wyraźnie wskazują na prawidłowe zachowanie na poziomach, mogą pomóc zmniejszyć liczbę wypadków. Środki techniczne okazały się skuteczne, ale muszą być uzupełnione uczuleniem użytkowników dróg w celu zapewnienia kompleksowej ochrony.