Mirtina motociklo avarija Gomadingene: Du gyvybės sunaikino!

Mirtina motociklo avarija Gomadingene: Du gyvybės sunaikino!

Gomadingen, Deutschland - 2025 m. Birželio 29 d., Sekmadienį, „Landesstraße 230“ netoli Gomadingeno, Vokietijoje, įvyko tragiška eismo įvykis. Du motociklai susidūrė su galva -aplenkimo proceso metu. 25-erių motociklo vairuotojas, kuris priklausė keturių vairuotojų grupei ir keliaudamas link Münsingeno, norėjo aplenkti transporto priemonę priekyje-„Renault“ eismą. Šią transporto priemonę režisavo 49 metų moteris. Šio manevro metu įvyko susidūrimas su artėjančiu 66 metų motociklininku, kuris taip pat buvo grupėje ir važiavo link Reutlingeno. Nepaisant neatidėliotinų gelbėjimo priemonių, abiem motociklininkams buvo galima nustatyti tik mirtį. Bendra žala siekia apie 10 000 eurų.

skubios pagalbos tarnybos greitai buvo vietoje. Greitosios medicinos pagalbos tarnyba buvo dislokuota su trimis greitosios medicinos pagalbos automobiliais, skubios pagalbos gydytoju ir gelbėjimo sraigtasparniu, o ugniagesių brigada palaikė dviem transporto priemonėmis ir dvylika skubios pagalbos tarnybų. Po avarijos „Landesstraße 230“ buvo visiškai užblokuotas per avarijos įrašymo laiką. Avarijos metu perėmė eismo policijos specialistus, o prokuroro kabinetas konsultavosi su ekspertu. Vietinis kelių priežiūros departamentas nustatė apvažiavimą eismui vadovauti.

Statistinis motociklų avarijų fonas

Šis įvykis iliustruoja su motociklu susijusius pavojus. Vokietijoje patvirtinta apie 4,7 milijono motociklų, beveik 15 procentų savininkų yra moterys. Motociklininkai turi keturis kartus didesnę riziką dalyvauti avarijoje nei vairuotojai. Be to, septynis kartus dažniau juos paveikia mirtini ar rimti sužalojimai. Kiekvienais metais Vokietijoje yra daugiau nei 500 mirtinų ir beveik 10 000 sunkiai sužeistų motociklininkų. Ypač tragiška, kad 2021 m. Buvo apie 20 procentų lenktynių mirusių ir sunkiai sužeistų motociklininkų.

ADAC avarijų duomenų bazės analizė rodo, kad daugiau nei trečdalis motociklų avarijų yra vieninteliai avarijos. Likę du trečdaliai dažnai sukelia susidūrimus su kitais kelių vartotojais. Dauguma tokių avarijų atsiranda dėl aplenkimo klaidų, nekoreguoto greičio ar nepakankamo atstumo. Be to, daugiau kaip 50 procentų susidūrimų sukasi ir kerta avarijas, o 80 procentų susidūrimų, susijusių su automobiliais. Techninės saugumo priemonės, tokios kaip posūkiai ir traukos kontrolė, gali padėti sumažinti tokias avarijas.

Rekomenduojamos motociklininkų saugumo priemonės

Siekdama padidinti kelių eismo saugumą, ADAC apsaugo apsauginius drabužius, reguliarius saugumo patikrinimus ir vairavimo motociklininkų saugos mokymus. Gatvės infrastruktūros patobulinimai taip pat galėtų padėti sumažinti avarijų riziką. Gynybinis vairavimo stilius ir galimo pavojaus supratimas yra kiti kritiniai aspektai, į kuriuos turėtų atsižvelgti motociklininkai.

Išsamioje Federalinio kelių instituto ataskaitoje avariją išanalizavo motociklai Vokietijoje. 2008–2017 m. Vidutiniškai maždaug 28 000 motociklų avarijų su asmenine žala buvo užregistruota kasmet, o 90 procentų aukų yra motociklų vartotojai. Nepaisant mažėjančios nužudytų motociklininkų skaičiaus tendencijos, kurie liudija nuo 579 2017 m., Avarijos procentas išlieka didelis dėl savo sunkaus.

„Gomadingen“ tragedija yra dar vienas įrodymas apie kelių eismo riziką ir pabrėžia, kad reikia padidinti motociklininkų ir kitų kelių vartotojų saugumą. Priemonės, skirtos jautriai ir prevencinėms saugumo strategijoms, yra būtinos norint išvengti tokių tragiškų avarijų ateityje.