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Tesla inicia a venda na Índia - mas a preços altos

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Tesla começa com a venda na Índia - mas a um preço alto. As novas tarifas e competição podem ser desafios para o fabricante de carros. Saiba mais sobre o fundo.

Tesla beginnt mit dem Verkauf in Indien – jedoch zu einem hohen Preis. Die neuen Tarife und der Wettbewerb könnten Herausforderungen für den Autohersteller darstellen. Erfahren Sie mehr über die Hintergründe.
Tesla começa com a venda na Índia - mas a um preço alto. As novas tarifas e competição podem ser desafios para o fabricante de carros. Saiba mais sobre o fundo.

Tesla começou a vender carros na Índia, o país mais populoso do mundo - a um preço alto. A empresa abriu seu primeiro showroom em Mumbai na terça -feira. Em vista dos números de vendas em declínio nos EUA e do envolvimento político do CEO Elon Musk, a Tesla precisa urgentemente de um impulso de vendas. A entrada em um novo mercado com compradores não desenvolvidos pode ajudar.

Preços para veículos Tesla na Índia

o tesla-website Lista o preço para um modelo y em 61.07.190 Para comparação: o mesmo carro é declarado no site para compradores dos EUA, com cerca de US $ 45.000 antes que o bônus de imposto estadual de US $ 7.500 para veículos elétricos (EV) seja deduzido, o que reduziria o preço para US $ 37.500. (Este bônus de imposto expira no final de setembro.)

Desafios das tarifas alfandegárias indianas

Tesla há muito tempo tem o desejo de vender na Índia, mas as tarifas indianas em carros estrangeiros que podem mais do que dobrar os custos dos veículos, há um grande obstáculo. De acordo com o

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"Estamos trabalhando para chegar à Índia. A Índia é um mercado muito procurado", disse o CFO do Teslas Vaibhav Taneja durante uma teleconferência com investidores em abril. "Será um grande mercado porque a Índia tem uma grande classe média". No entanto, as tarifas estão "um pouco no caminho com que tentamos lidar".

Índia como um importante mercado de automóveis

A Índia é o terceiro maior mercado automotivo atrás da China e dos Estados Unidos. The absence in India has had a negative impact on Teslas Global Sales, which is currently the largest sales return Experience, and this in view of a growing competition and a setback in some markets through As atividades políticas de Elon Musk.

Quase metade da rotatividade de Tesla vem dos EUA, enquanto um pouco mais de 20% vem da China. Outros 30% vêm de outros países.

Competição e planos futuros

A Tesla não apenas se depara com a concorrência de fabricantes de automóveis estabelecidos que aumentaram sua gama de veículos elétricos, mas também a crescente concorrência dos fabricantes chineses de veículos elétricos. De fato, a Tesla poderia perder seus títulos como o maior fabricante de veículos elétricos do mundo para o fabricante de automóveis chinês BYD, embora a BYD não possa vender nos Estados Unidos.

Os representantes da Tesla declararam que têm o desejo de construir um trabalho na Índia, mas atualmente as instalações de produção existentes nos EUA, China e Alemanha têm mais capacidade do que a demanda por seus veículos. Os planos para outro trabalho no México estão atualmente em gelo.

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